停车费调整·变化
胡同停车压力加大
停车费调整的同时，市交管局同步整治停车秩序，城区主干路运行状况有所好转，但部分车主为逃避停车收费，将车辆违法停放在商业区、写字楼、居民小区周边的支次道路上和胡同里，甚至停放在消防通道、人行便道上，影响正常出行，引起了周边居民强烈不满。
下一步，市交管局将继续加强停车秩序整治，加大执法力度，并协调区县相关部门加快停车基础设施建设，整合现有停车资源。
近三成人放弃开车出行
4月份停车价格调整后，市交通委一项对2400人的调查显示，18%的受访者选择地下车库等低收费区域停车，29%的受访者选择采用其他的交通方式(选择轨道和地面公交的达63%，选择出租车的为15%，拼车的为18%)，37%的受访者选择小区周边和不收费的地方停车。
每车位停车数下降19%
市交通委运管局停车设施处处长潘波介绍说，据专业停车单位统计，停车费调整后，路外地上停车场每车位平均停放车辆数总体下降19%，其中一类地区下降22%，二类下降21%，三类下降10%。重点区域路内停车场早高峰期间每车位平均停放车辆数降低12%，利用率下降23%。
市政府百余车位错时开放
本市提出企事业单位停车场错时开放后，市政府槐柏树街办公区110个停车位错时提供给周边居民夜间停车。本周，西城区政府6处相关委办局停车场将对外开放。海淀、朝阳等其他区县也在调研相关工作。此外，城六区还将建设不少于20处停车示范街区，郊区县则不少于5处。
