S229沂邳线改建工程沂河大桥首榀预制箱梁吊装完成 全线建设进入新阶段。

近日，中建一局承建的S229沂邳线沂水县武家洼至沂水沂南界段改建工程迎来关键施工节点——沂河大桥首榀预制箱梁精准吊装就位，标志着这座全线控制性工程正式转入上部结构施工阶段，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

该项目地处山东省临沂市沂水县，线路全长11.465公里，建设内容涵盖沿线道路、桥梁、配套防护设施等工程，是临沂市重点公路建设项目，也是鲁中南地区国省干线公路网的重要组成部分。其中沂河大桥跨越沂河主河道，是全线规模最大、技术难度最高的控制性工程。此前项目团队已打赢汛期攻坚战役，提前完成河道内墩柱、盖梁等下部结构施工及全河床物料清场，牢牢守住行洪安全底线的同时，为上部结构施工争取了宝贵的作业窗口期。

本次吊装的首榀预制箱梁长35米，梁高2.05米，自重近160吨。针对梁体吨位大、架设精度要求高、邻水作业风险点多等施工难点，项目团队系统谋划、科学施策，采用专业架桥机吊装工艺，提前对吊装设备选型、梁体运输路线、现场作业流程进行多方案比选论证。施工前严格执行安全条件核查制度，对所有作业人员开展全覆盖技术交底与安全专项培训，明确各岗位职责、操作规范与风险管控要点，并通过空载试吊、静载试验等环节全面验证设备性能与结构稳定性，确保吊装全过程安全可控、精准到位。

为保障箱梁架设质量与后续施工效率，项目部严格落实公路工程“首件制”管理要求，从预制梁生产养护、成品运输到现场架设全流程制定标准化作业指引，安排技术、质量、安全人员全程旁站管控，逐工序开展验收把关。随着首榀箱梁成功架设，全线预制箱梁架设作业将全面铺开，项目团队将持续优化施工组织设计，统筹推进桥梁上部结构与沿线道路施工，实现各工序无缝衔接、高效推进。

作为串联沂水、沂南两地的重要民生交通干线，S229沂邳线改建工程建成后，将有效提升道路通行能力与服务水平，缓解区域干线交通拥堵压力，完善地方干线路网体系。同时对进一步完善鲁中南综合交通运输网络，带动沿线产业升级、助力城乡融合发展与乡村振兴具有重要意义，将充分发挥国省干线公路的辐射带动作用，为区域经济社会高质量发展注入持久交通动能。