近日，“郑和号+铁路快通”班列于昆明首发。这趟融合海运品牌与铁路通关模式的班列驶出站台，不只是一条运输通道的新开通，更是陆海统筹、内外联通的一次生动实践。它以通道创新为抓手，持续拓展对外开放的脉络，为区域协同发展注入新动能，彰显我国持续推进互联互通、深化经贸合作的坚定方向。

“郑和号+铁路快通”，是畅通物流链条、优化营商环境的务实探索。传统跨陆海联运模式中，不同运输方式衔接环节多、通关流转流程繁琐，是制约货物流转效率的堵点。铁路快通模式打通了海铁之间的通关壁垒，实现不同运输环节之间监管衔接更加顺畅。依托“郑和号”品牌载体，海铁联运有机融合，减少货物中转等待成本，让跨境物流流转更加高效顺畅。物流效率的提升，直接惠及外贸市场主体，降低企业跨境经营的不确定性，为外贸稳增长厚植沃土，用流程革新打造更有吸引力的对外开放营商环境。

“郑和号+铁路快通”，是传承丝路精神、深化互利共赢的生动表达。“郑和号”承载着古老海上丝绸之路的历史印记，寓意和平交往、互通有无的丝路精神。今天，以海铁联运的全新形式重现这份开放内涵，是古丝路精神在新时代的延续与创新。这条通道不以单向输出为目标，追求的是沿线各方资源互补、机遇共享。通道搭建起经贸往来、人文交流的桥梁，推动各国在商贸往来中增进理解、凝聚共识，践行共商共建共享的理念，书写陆海双向开放、多方互利共赢的新篇章。

通道连山海，开放不停步。一趟首发班列，是一个新起点，更是持续扩大高水平对外开放的缩影。随着这类海铁联运通道不断成熟完善，国内国际两个市场的联系将更加紧密，互联互通的网络将持续织密。在开放合作的道路上，我们持续畅通通道、创新模式，必将不断拓展合作空间，为区域繁荣稳定、高质量发展源源不断积蓄力量。（张志恒）