今年1至8月，国家铁路累计发送货物26.9亿吨，日均装车18.74万车，持续保持高位运行。这组沉甸甸的数据，不只是铁路货运的“成绩单”，更是国民经济平稳运行的“晴雨表”。

26.9亿吨，是重点物资运输的“压舱石”。 晋陕蒙新主产区的煤炭通过铁路大动脉源源不断外运，1至8月发送煤炭13.89亿吨，其中电煤9.28亿吨，全国铁路直供电厂存煤始终保持较高水平，为各地迎峰度夏提供了坚实保障。粮食、化工、纺织品类货物运量同比分别增长9.9%、5.5%、21.7%，国计民生重点物资运输实现运力倾斜、优先保障，快速高效送达的承诺落到实处。

26.9亿吨，是物流提质升级的“创新力”。 谱系化的铁路物流产品精准匹配市场需求，1567个物流总包合同、13亿吨合同运量，为企业提供一口报价、全程无忧的定制化服务；3.3万列“客车化”快捷班列、3613.2万吨发送量，同比增长37%，精准对接电商、冷链等快捷物流需求；铁水联运“一单制”产品上线192个，集装箱铁水联运量增长8.6%，铁公联运量完成3.2亿吨、增长65.5%，多式联运网络越织越密。“运费贷”“运费证”累计融资132亿元，“保价+保险”新服务全面推广，铁路物流正从传统运输向现代供应链服务加速转型。

26.9亿吨，是服务高水平开放的“新通道”。 24605列中欧（亚）班列穿梭于亚欧大陆，同比增长9.7%，其中中欧班列开行14842列、增长15.9%，中老铁路跨境货物列车、西部陆海新通道铁海联运班列稳定开行，为高质量共建“一带一路”提供了有力的运输保障。

从“全国铁路一张网”的调度优势，到“门到门”全程物流服务；从保障电煤供应的民生温度，到助力实体经济的金融赋能，铁路货运的高位运行，彰显的是交通强国建设的扎实成效，更是铁路系统降低全社会物流成本、服务经济社会高质量发展的责任担当。随着铁路现代物流体系建设的加快推进，这条钢铁动脉必将为国民经济平稳运行注入更强劲的动能。（胡若禹）

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