9月7日，国家发展改革委召开专题会议，围绕稳定疆煤产量、强化运力保障、提高疆煤外运规模作出系统部署，吹响了“疆煤外运”扩量提效的新号角。今年上半年，新疆累计生产原煤25953.5万吨，铁路疆煤外运量达4965.2万吨，同比增长8.5%，疆煤外运覆盖全国19个省区市。源源不断的“乌金”，既是新疆资源禀赋的生动体现，更是守护全国能源安全的重要底气，在“十五五”开局之年书写下西煤东运、协同发展的时代答卷。

“乌金”越山河，筑牢民生保供压舱石。新疆煤炭预测资源总量达2.19万亿吨，占全国40.6%，是国家重要的能源战略保障基地。准东、哈密两个亿吨级煤炭生产基地，大型现代化矿井集群效应持续显现，成为全国煤炭供应的重要接续基地。新疆铁路部门立足国家所需，构建起以兰新铁路为主轴、临哈铁路为北翼、格库铁路为南翼的“一轴两翼多联”的疆煤外运通道，疆煤入湘、疆煤入豫等跨区域直达专列实现常态化运营，销售网络覆盖全国25个重点城市。疆煤规模化外运，有效对冲东部沿海地区的煤炭高价压力，降低火电、煤化工等下游产业的生产成本，为工业稳增长、民生保供提供坚实支撑，也让东西部在能源的纽带中紧紧相拥。

运力升级，练就硬核保供强本领。疆煤外运扩量提效，离不开基础设施的硬支撑和运输组织的软实力。在将军庙站设有5条全自动化环形装车线，筒仓出煤口快速落入车厢，每天接发50列煤炭货物列车，24小时不间断作业，全力保障30余家电厂的用煤供给。为适配疆煤外运增量需求，国家持续推动跨区域铁路通道扩能改造、重载机车升级和多式联运体系建设，一条条穿越戈壁的钢铁大动脉不断“强筋健骨”。运力提升的同时，新疆铁路部门聚焦“路畅车快”目标，常态化对接企业，精准匹配矿区产能与外地用煤需求；动态调整列车开行方案，持续优化装卸流转工序，开辟绿色通道，最大限度压缩车辆待装、待发和中转停留时间。

互利共赢，把资源优势化作发展红利。一趟趟运煤专列，一头连着西北戈壁矿区，一头连着千家万户的灯火。飞驰的运煤专列穿越茫茫戈壁，架起一条东西互助、双向奔赴的连心通道。源源不断的疆煤有效补充电煤、化工用煤缺口，平抑市场波动，保障工厂运转、群众采暖用电，守护民生安稳。新疆煤炭产业稳步发展，带动矿区就业、物流配套产业成长，把得天独厚的资源优势转化为地方经济发展优势。通过统筹协调、多方协同联动，铁路及时破解外运过程中的各类堵点，“疆煤外运”实现“运得出”向“运得快、运得优、运得全”跨越升级，为助力新疆高质量发展，推动国内经济大循环注入强劲动能。

汽笛声声震戈壁，滚滚乌金赴四方。未来，随着产能持续释放、通道不断完善、市场持续拓宽，飞驰的运煤长龙将继续驰骋千里，在守护国家能源安全的征途上勇毅前行，书写东西协同、互利共进的崭新篇章。（作者：丁文昌、冉毅）