9月11日8时，55009次检测列车从玉林北站发车驶向岑溪东站，南珠高铁玉林北至岑溪东段正式迈入联调联试阶段，这也意味着这条设计时速350公里的高铁，距离和广大旅客见面又近了一大步。对于广西东南部的群众而言，在家门口坐上高速高铁的期盼正在一步步变为现实。

很多旅客对“联调联试”这个名词并不陌生，却未必清楚它的重要意义。它是高铁正式通车前必不可少的关键环节。铁路部门借助检测列车与各类专业设备，对整条线路各个子系统开展全面检测验证，不断调试优化，让整套系统达到设计标准，保障后续能够按照设计速度安全运行。

据了解，正式测试启动前，南宁局集团已经组织工务、供电、信号、通信多专业人员，对线路、桥隧、接触网、光电缆、给排水等设备开展徒步平推检查，把隐患消除在试验之前，为联调联试筑牢基础。在玉岑段测试期间，综合检测列车会在线路上逐级提速、折返运行，采集轨道、接触网、基站等海量设备数据，对道岔、桥梁、隧道开展适用性检验，反复校验各系统之间的兼容配合情况，经过测试、调试、整改、优化整套流程，为线路开通把好安全关口。

南珠高铁玉岑段从玉林北站向东延伸，途经北流市、容县，终点抵达岑溪市，线路全长约85公里，设计时速350公里，新建容县南、岑溪东两座车站。这条线路在玉林北站，与2024年12月已经投用的南珠高铁南宁至玉林段相接，补齐南珠高铁的重要一截。

高铁建设，一头连着百姓出行，一头带动地方发展。过去，容县、岑溪等地群众想要搭乘高铁，往往需要辗转奔波。待玉岑段开通运营之后，广西高铁网辐射范围进一步拓展，沿线群众出行时间将大幅压缩。便利的交通不仅方便普通人探亲访友、外出旅游，也将为沿线地区物资流动、人员往来创造有利条件，持续为广西区域经济高质量发展注入动能。

钢轨延伸，梦想提速。检测列车的每一次飞驰，都是向着正式通车的奋力冲刺。期待南珠高铁玉岑段早日建成通车，把便捷的高铁红利送到更多老百姓家门口。（何飞）

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