2026年上半年成绩单出炉：大秦线累计完成货物运输量20376万吨，同比增长7.96%。这份亮眼的货运数据，是这条横贯晋冀、连通煤海与海港的重载干线深耕运输主业、深挖运营潜力、服务国家能源保供大局的生动注脚。一组增长数字背后，是铁路系统统筹安全、效率、市场的系统变革，更是实体经济稳步复苏、能源供应链韧性持续增强的有力印证。

作为我国西煤东运核心大动脉，653公里大秦铁路承担全国近五分之一铁路煤炭运量，牵动沿海数百家电厂生产运转，是保障民生用电、工业生产的“能源生命线”。今年上半年，面对春季集中修施工、汛期到来早、极端天气多、上下游供需动态波动等多重考验，大秦线运量逆势上扬，7.96%的同比增速绝非偶然，而是内外协同、软硬并举、守正创新的实干成果。

向内深挖潜力，以精益化组织激活重载运输效能。重载铁路运力提升，离不开设备根基与调度优化双向发力。今年春季，大秦铁路高质量完成全线集中修，对线路、桥梁、隧道、接触网、信号等设备开展全方位检修升级，消除设备高负荷运行隐患，为上半年持续上量筑牢硬件基础。依托智慧重载指挥平台，全线列车运行、港口接卸、车辆周转数据实时互通，调度部门动态优化车流组织，落实电煤运输“五优先”机制，重车快送、空车快返，车辆周转效率持续提升。2万吨重载列车常态化高密度开行，最短追踪间隔压缩至13分钟，最大化释放线路通过能力，把设备检修、运输组织的每一处细节优化，转化为实实在在的货运增量。

向外拓展市场，以全链条服务稳固货源基本盘。货运增长的底气，来自市场化服务能力的持续升级。一是打破部门、路企、区域壁垒，打通堵点卡点。深度对接晋控、中煤、国能等大型能源集团，联动华能、华电等下游电厂，搭建稳定可靠的上下游全链条合作体系。深化与晋陕蒙煤炭企业、环渤海港口、沿海电厂“总对总”战略合作，紧盯中长期煤炭合同兑现，精准对接电厂迎峰度夏补库需求，稳定核心电煤货源。二是灵活适配市场需求，筑牢货运增长基本盘。从单一煤炭运输向综合物流服务商转型，与呼和局有关单位和部门协同发力，组建焦炭、矿石集疏港联盟，落地“重去重回”增量项目，统筹双方路网优势，优化运输生产组织，顺利引进7家蒙西腹地电煤发运企业。结合各站线路情况、发运品类、动态货源等，健全落实“一站一策”组织措施，提升组织效率。

守牢安全底线，以平稳运营护航提质增效。重载列车高密度开行，安全是一切增量的前提。各站段抓实安全生产月、防洪防汛专项行动，强化设备巡检维护、人员作业标准化，完善极端降雨、大风等灾害应急处置预案，实现施工、运输、安全统筹兼顾。党建引领一线班组攻坚，党员骨干盯控关键区段、重点列车，把安全责任嵌入运输全流程，在高负荷运输态势下保持线路安全稳定运行，为持续增运增收守住根本底线。

依托货运增量，承载多重时代价值。从能源安全视角看，大秦线稳定高效的煤炭外运，保障夏季用电高峰电力供给，稳住全国能源保供基本盘；从经济发展维度看，铁路大运量、低成本优势持续凸显，助力全社会物流降本增效，支撑制造业、民生产业稳定运转；从绿色发展层面，持续推进“公转铁”，减少公路货运碳排放，践行绿色低碳运输发展路径。

2026年上半年的增长只是阶段性答卷，迎峰度夏保供任务仍在攻坚。下一步，大秦铁路将继续锚定货运主责主业，持续优化智慧调度、保障运输畅通、拓宽物流服务，在保能源、稳经济、促转型中持续发力，以持续攀升的货运量，书写铁路高质量发展新答卷，为区域经济稳定发展源源不断输送动能。（杨立国）

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