自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12174列，较现图增加106列；开行货物列车23975列，较现图增加111列。

铁路调图岁岁更新，每一次优化都紧扣百姓需求。本轮调图依托新线通车红利，紧盯市场客流货运供需，聚焦群众出行民生期盼，科学扩充运输运力，持续优化路网布局，迭代升级客运服务，充分释放综合枢纽运输效能。通过精准高效的运输提质升级，既为区域协同发展注入强劲动力，又为百姓美好生活增添民生福祉，不断筑牢畅通经济社会高质量发展的钢铁大动脉。

铁路调图，筑牢经济平稳运行硬支撑。本次调图坚持客货并举、双向发力，实现运力资源全面升级。调图后，全国图定旅客列车达12174列、新增106列，充足运力可有效承接暑期旅游、学生返乡、商务通勤叠加客流，全面缓解干线出行压力、保障群众顺畅出行。同时全国货物列车增至23975列、新增111列，进一步畅通大宗物资、工业产品、民生物资运输通道，持续降低社会物流成本，稳固产业链供应链循环。通过客运便民、货运保产双向赋能，铁路以充足稳定的运力供给，为实体经济稳步复苏、社会经济平稳发展夯实运输基础。

铁路调图，激活区域协同发展新动能。本轮调图借力武西高铁西安东至十堰东段新线资源，精准优化中西部路网布局，新增58列跨省动车组，打通西北与华中、华南、西南的快速联通通道。优化后，西安东至汉口、广州南旅行时间分别压缩1小时1分钟、15分钟，彻底破解中西部长途绕行、通行耗时的交通短板。同时调图持续下沉运力、普惠老区，革命老区商洛首次开行进京动车，正式迈入高铁时代；韶山、延安两大红色圣地首次实现动车直达，串联全国经典红色旅游线路。路网的延伸与优化，既加速区域要素流通、推动产业互补共生，又带动老区文旅振兴、城乡协同发展，让铁路红利覆盖更广区域。

铁路调图，擦亮惠民利民服务底色。聚焦群众高品质出行期盼，本次调图全面迭代客运产品体系，对京广、京沪、陇海等干线16列普速列车提质升级。14列普速车次升级为D字头动车，首次开通北京至乌鲁木齐动车组，填补东西部长途快速客运空白；成都东至北京西、乌鲁木齐至重庆西等长线车次最大压缩时长超8小时，极大提升长途出行效率与舒适度。与此同时，铁路精准优化重点枢纽布局，北京增开市郊列车保障都市圈通勤，南昌优化客站分工提升区域通达性，佛山接入高铁网络助力广佛同城化发展。枢纽效能升级、客运服务提质，全方位满足群众多元化、舒适化、便捷化的出行需求。

调图一小步，发展一大步。每一次铁路调图，都是一次贴合百姓的精准适配，更是一次践行初心的民生答卷。立足新起点，期待铁路部门持续以群众需求、发展需求为导向，不断优化路网结构、提升运输效能、升级服务品质，以四通八达、高效畅通的钢铁动脉，持续护航经济社会高质量发展，让铁路发展成果惠及万千百姓。（苏纪云）

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