加快雄商高铁、M101线等轨道交通项目建设；加快京密高速、G95首都地区环线高速等道路建设，并同步打通三地“断头路”；通过科技手段实现通勤车辆“快检快过”……北京青年报记者昨天从市交通委获悉，经京津冀党政主要领导工作座谈会审议通过，京津冀交通协同专题工作组印发《促进现代化首都都市圈通勤圈交通便利化重点举措》（以下简称《举措》）。
加快雄商高铁、M101线等项目建设
聚焦国贸—通州—燕郊、亦庄—广阳—武清—天津、丽泽—大兴国际机场—雄安等主要通勤方向，《举措》明确加快雄商高铁、京滨城际、平谷线、M101线、雄安R1线等项目建设，推动北京城市轨道交通第三期规划优化调整。铁路方面，不仅研究增加京津城际、京滨城际、津兴城际等早高峰进京方向班次，还将推动利用京哈、京广、京沪等既有铁路资源提升市郊铁路通勤服务水平。同时，加快推进铁路运营模式从“单点乘降”转向“多点乘降”，意味着更多站点可上可下，通勤族无需全部挤向终点大站，实现随到随走。
外联内畅打通跨界“瓶颈路”
强化以首都为核心的交通主廊道建设，着力实现骨干廊道完全贯通，实施既有饱和廊道更新提质。《举措》明确加快京密高速、G95首都地区环线高速、G108新线高速等骨干廊道建设，推动“7环7放射”提质扩容。北京城市副中心对外连通是重中之重——京秦高速西延、姚家园路东延等工程将加速推进，让副中心与北三县、平原新城、中心城区道路衔接更紧密。强化跨界地区快速连通，跨界地区同步推动国道230、国道335、河北省道316等项目实施，着力打通“断头路”，解决衔接不畅等问题。
强化“八站两场”互联互通
针对枢纽换乘耗时长、绕行多等通勤痛点，《举措》将对北京站、北京西站、北京南站、天津南站、天津武清站等实施优化提升，同时推进霍营综合交通枢纽建设，推动东直门、西苑、四惠、宋家庄等枢纽改造。通过加快东北环线、R4线等项目，强化“八站两场”互联互通，并完善枢纽周边微循环、慢行交通和接驳条件，实现“快速进出站、便捷安检、立体换乘”，让通勤者在枢纽内部不再“慢半拍”。
检查站“科技提效”，定制快巴再扩围
通勤族关注度极高的进京检查站将迎来深度优化。落实通州区与北三县一体化高质量发展计划，分批分类改造检查站，对永乐、应寺等站点利用科技手段完善管控，深化京津冀数据共享协作，让通勤车辆“快检快过”。公交服务同步升级：制定进京公交优化三年行动计划，拓展跨界定制快巴规模和范围，推广京津冀交通一卡通互认。此外，京哈等高速公路繁忙路段将实施数智化扩容，同步提高廊道内城市道路信号灯联网与智慧信控水平，让路网更“聪明”。
文/本报记者 刘洋
扫码下载
中文网微信