记者从交通运输部海事局了解到，《辽宁沿海船舶定线制》正式发布，今年8月15日起实施，辽宁成为全国首个在沿海海域实现全域船舶定线制的省份。
船舶定线制是国际通用的海上交通管理模式，通过划定分道通航制、警戒区等，规范船舶航行秩序，降低对遇与交叉会遇风险。通俗而言，它如同“车道线”，可实现船舶“各行其道”。辽宁沿海全域船舶定线制，是在原有老铁山水道船舶定线制、大连港大三山水道通航分隔制2处船舶定线制基础上，将现有沿海公共航路升级整合为黄海北部、老铁山水道至渤海北部、老铁山水道至渤海西北部、老铁山水道至渤海西部辽宁段4处船舶定线制，构建起辽宁沿海“2+4”全域船舶定线制通航网。根据新规，船舶不得在定线制及其端部锚泊或从事捕捞、养殖等碍航活动，商船航行与渔船作业将实现“空间隔离”。
辽宁海事局副局长 刘力：通过定线制能够使商船、渔船各行其道，减少碰撞几率，使通航秩序更加规范，保障船舶航行安全，还能同步提升港口的周转效率。
针对定线制水域内现有浮筏养殖和底播养殖腾退问题，辽宁海事局采取“一事一议”，推动各地市政府通过立体分层用海管理、海域置换、等价协商等方式妥善解决，最大限度保障渔民权益。
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