今年1至11月,全国铁路完成固定资产投资7538亿元,同比增长5.9%。铁路建设投资保持稳定增长,对拉动全社会投资、服务经济社会发展发挥了重要作用。在当前经济形势下,这一成绩单来之不易,充分体现了铁路建设作为国家重要基础设施的关键作用。
近期,多个铁路建设项目取得实质性进展。盘州至兴义高铁于11月28日开通运营,线路全长99公里,设计时速250公里,这条铁路的开通,为沿线地区旅游开发和经济发展提供了有力支撑。同时,西安至延安高铁、广州至湛江高铁、杭州至衢州高铁已进入试运行阶段,即将正式投入运营。此外,天津至潍坊高铁津沽海河隧道等重点工程取得阶段性进展,为项目后续建设奠定基础。这些项目的稳步推进,进一步完善了“八纵八横”高铁网布局。
铁路投资与建设的稳步推进,其意义超越了单纯的里程增长。它首先直接拉动了钢铁、水泥、装备制造等产业链的发展,为稳增长、保就业提供了有力支撑。更重要的是,新建成的线路正迅速转化为实实在在的发展动能。以盘州至兴义高铁为例,它不仅结束了沿线部分地区不通高铁的历史,更通过大幅缩短旅行时间,为黔西南丰富的旅游资源打开了更广阔的市场通道,直接助力当地产业结构优化与乡村振兴。
铁路建设在面临着复杂的自然条件、较高的技术挑战以及繁重的组织协调任务。例如,天津至潍坊高铁的津沽海河隧道等控制性工程,其进展直接关系到全线贯通目标,技术要求高、施工难度大。针对冬季气候等不利因素,铁路部门通过加强施工组织、优化资源配置、应用新技术新工艺等一系列务实措施,确保了工程建设的质量、安全与进度。
作为“十四五”收官的关键支撑,高质量完成全年铁路建设任务至关重要,同时也为下一阶段发展奠定了坚实的硬件基础。当前取得的进展,是朝着构建更高效、更广泛、更智能的现代化铁路网迈出的坚实一步,必将为服务国家战略全局和经济社会发展注入持久动力。(赵思潼)
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