贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路。贵南高铁不仅仅是一条促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合的“复兴之路”，更是一条从“播种”到“发芽”的“希望之路”。
“播撒绿色种子”，深入践行“金山银山”理念。“在贵定县站和都匀东站之间有一个‘斗篷山-剑江国家级名胜风景区’，为了避让它，我们选择了绕避的方案，线路大概比取直长了10公里，增加工程投资约14亿。”贵阳南高铁项目设计总体负责人龙宗明说。正所谓“人靠自然界生活”、“草木植成，国之富也”，这样的自然美景带给人们美的享受，都是是金山银山换不来的。因此，贵南高铁的建设播撒下“绿水青山就是金山银山”的科学内涵与科学论断，秉持着人不负青山，青山定不负人的理念，将观念贯穿项目建设全过程，打造一条“生态型”环保铁路。
“灌溉绿色通道”，技术绘就“绿水青山”长卷。由于沿线地质环境复杂，因此，贵南高铁具有“勘察难、选线难”等特点。针对沿线的难点特点，贵南高铁采用了“空、天、地”综合勘察新技术、复杂艰险山区高铁减灾选线设计成套技术等，最终确定了这条线路方案。四年的勘察设计，建设者们在创新技术上下功夫，在脚踏实地上做文章，在广度深度上创突破。从宏观到中观再到微观的线路方案研究，他们用“心”技术灌溉了这条“绿色通道。用不同工艺“技法”，坚持严格的生态标准，降低了对沿线环境的影响，绘就了一张生物多样性丰富的绿水青山图。
“新路生根发芽”，携手共赴“幸福靠山”新貌。贵南高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，也是“包海通道”的重要组成部分。贵南高铁的开通，将会让多地居民“心”与空间深入融合；观念的“播撒”与技术的“灌溉”，更会让“绿色的复兴之路”生根、发芽、破土而出，成为人们“幸福的靠山”、“福祉的通衢”。铁路建设中，每一处都体现着对自然的敬畏与尊重。桥上是奔驰的“银龙”，桥下是“幸福靠山”，一桥、一隧、一江、一山共同谱写了一副“铁景山河图”，夕阳下，五彩缤纷的和谐自然景观将与车上的旅客交相辉映。
绿色带给人们朝气，给予人们希望。贵南高铁从建设到运营，播下了一粒“希望种子”，也开出了千百朵“希望之花”。这条融入“骨子里”绿色理念的铁路，将成为青山常在、绿水长流的“绿色之路”、“希望之路”，相信这条路也将为国家“八纵八横”高铁网注入绿色发展动力！带来高质量发展新希望！（文：周俊伟 曲虹旭 任巧珍）
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