盘州至兴义高速铁路（以下简称盘兴高铁）将于11月28日开通运营，每日开行7对动车组列车，兴义南站至盘州站、贵阳北站最快分别33分、1小时56分可达，将有力推动沿线旅游资源开发，促进区域经济社会高质量发展。
山峦叠嶂的贵州，一条钢铁巨龙穿云破雾，在喀斯特地貌上划出一道银色轨迹，不仅打通了“地质博物馆”的天然屏障，更圆了贵州人民期盼已久的“市市通高铁”梦想。作为贵州省“市市通高铁”的收官之作，这条全长约99公里的高速铁路，北起沪昆客专盘州站，南至兴义南站，设计时速250公里。它的建成标志着贵州全省正式形成“1至2小时高铁交通圈”，为区域协调发展注入强劲动能。
打通天堑大山，铺就人民“幸福路”。盘兴高铁穿越岩溶地带，沿线地质条件复杂，施工难度大。自2020年7月全线开工建设以来，铁路部门组织各参建单位把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成了响水镇特大桥等桥梁工程和妥乐隧道等隧道工程，确保了工程如期建成。
改善交通布局，促成资源“共享站”。贵州拥有丰富的自然资源和产业资源，然而，由于交通的限制，这些资源的开发利用程度相对较低。盘兴高铁的建设，将为资源的开发提供便利条件。例如，兴义的煤炭、黄金等矿产资源可以更加便捷地运往外地，实现资源的优化配置；高铁沿线覆盖的民主镇茶叶、新民镇红米、保田镇小龙虾等特色农产品，将更快地走向全国市场，实现价值提升，直接带动农民增收。从此，人员往来更加便捷，物资流通更加顺畅，为贵州的经济发展注入了强大的动力。
缩短时空距离，助力黔贵“新交流”。贵州是西部少数民族和生态旅游大省，盘兴铁路这条钢铁纽带，将乌蒙大草原的辽阔、妥乐古银杏的静谧、大洞竹海的幽深、新民万亩梯田的绚烂，以及水城羊肉粉、烙锅等地道风味，更紧密地串联起来，推向更广阔的市场。高铁带来的“同城效应”与“时空压缩”，正为盘州的产业肌体注入澎湃活力。
一条铁路，贯通的是地域，激活的是潜能，凝聚的是希望。盘兴高铁的建成通车，正在黔西南大地绘就一幅“开放、致富、梦想”与共的幸福图景！（文：高源苹 周俊伟 曲虹旭）
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