近日，粤港澳大湾区重大交通基础设施项目——广南联络线建设取得突破性进展。据中国铁路广州局集团有限公司官方通报，项目关键控制性工程西塱隧道"眷诚号"盾构机已于2025年9月5日成功掘进突破1000米大关。这一里程碑式的进展，标志着这条串联粤港澳大湾区重要交通枢纽的铁路动脉正稳步向前推进。
"眷诚号"盾构机作为工程的重要装备，其开挖直径达12.86米，相当于四层楼高，正在复杂地质条件下稳健推进。施工团队采用主驱动伸缩、高精度气液平衡等先进技术，依托数字盾构智慧管控平台，成功克服了小半径曲线、大坡度掘进、下穿运营地铁线路和高架桥梁等一系列技术难题，展现了中国基建的创新实力。
广南联络线全长16.077公里，设计时速200公里，连接佛山市南海区和广州市荔湾区、番禺区，将实现广州站、广州白云站、广州南站三大枢纽的高效互联。项目建成后，广州南站至广州站的通行时间将从现在的超过40分钟缩短至15分钟左右，香港西九龙站至广州站也有望实现1小时直达，这将极大改善旅客出行体验，提升大湾区交通效率。
这项工程不仅是一条铁路联络线，更是粤港澳大湾区"一小时生活圈"建设的关键一环。它将使深港、珠澳始发客车能够直通广州中心城区，有效增强区域路网运输灵活性，促进大湾区基础设施互联互通，为区域经济社会发展注入新动能。
预计2026年建成通车后，广南联络线将成为大湾区交通网的重要组成部分，不仅缩短城市间的时空距离，更将促进人才、资金、信息等要素的高效流动，助力粤港澳大湾区打造国际一流湾区和世界级城市群。这条钢铁巨龙正以其坚实的步伐，为大湾区高质量发展谱写新的篇章。（李满君）
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