北京时间7月26日19时，英国安妮公主殿下于皇家游艇中队平台鸣响赛事起始枪，2025年劳力士法斯特耐特帆船赛（Rolex Fastnet Race）百年庆典赛事正式启幕。本届赛事吸引了来自新西兰、澳大利亚、法国、美国等30余个国家和地区的444支顶尖船队参赛，阵容涵盖众多世界冠军、奥运冠军及美洲杯得主。其赛事规模空前，不仅刷新了自1925年创立以来的最高参赛记录，更荣膺全球规模最大的海上帆船赛事，再次印证了其在世界航海领域的标杆地位。
作为全球历史最悠久的定期远洋赛事之一，劳力士法斯特耐特帆船赛与劳力士悉尼霍巴特帆船赛（Rolex Sydney Hobart Yacht Race）、纽波特百慕大帆船赛（Newport Bermuda Race）并称为“全球三大经典离岸赛事”。赛程全长695海里，航线从英国考斯港出发，直抵法斯特耐特礁后折返，最终驶向法国瑟堡昂科唐坦。航程的核心挑战聚焦于大西洋风暴走廊的法斯特耐特岩灯塔——船队需在此精准绕标，应对骤变的海况与潮汐考验。对每位水手而言，成功环绕法斯特耐特岩的瞬间，都将是其航海生涯中铭刻永恒的荣耀勋章。
历经3天9小时的奋战，北京时间7月30日凌晨3时8分，由华人航海人王丹琦率领的清辉帆船队顺利冲线，以81小时18分29秒的总时长斩获IRC Super Zero组（超级赛船组）第8名，竞赛时间排名第18名。作为赛事中关注度最高的组别之一，IRC Z/SZ组汇聚全球顶级富豪、跨国企业斥巨资组建的职业船队，其中不乏如迪士尼首席执行官罗伯特·艾格（Robert A.lager）等商界巨擎所支持的王牌船队。在如此高强度的组别中，清辉帆船队跻身前十，成绩含金量显著。
值得关注的是，清辉队驾驶的“Volvo 70 Green Dragon”，船长70英尺（21.5米）、船宽5.71米、主桅杆高28米、吃水深度4.5米，是首艘中国自主建造的“Volvo Open 70”级赛船，承载着中国航海人挑战远洋航海赛事的梦想。此前，国内外航海圈普遍认为中国尚不具备独立操控VO70这类高性能超级赛船的能力，甚至不乏劝阻之声。而此次顺利完赛，不仅让这艘“中国龙”征服了百年历史赛事，更彻底打破质疑，成为中国航海力量在Fastnet的标志性突破。据现场资深航海人士透露，竞赛时间排名前17名均为全职业顶尖船队，而清辉队作为‘半职业’队伍，成员仅有约半数为纯职业选手，其核心操作团队（除两名国际安全观察员及两名媒体船员外）均由华人组成，且多数成员此前并无驾驶VO70级别超级赛船的实战经验。在这样的差距下，清辉队仍取得第18名的成绩，进一步印证了华人航海者具备在世界最高水平帆船赛事中勇创佳绩的实力与风采。
赛船靠岸后，王丹琦先生在接受访问时表示此次参赛意义非凡：“这不仅是我个人的首届Fastnet，更是清辉队在Fastnet的首次亮相。驾驶着性能强大的VO70帆船驰骋大西洋，压舷时龙骨切浪的震颤、收帆时绳索绷起的张力，每一刻都让人血脉偾张。”
谈及成绩，王丹琦先生特别强调：“清辉帆船队的专业根基，由一批顶尖华人航海精英共同构筑。核心船员中既有奥运冠军徐莉佳，更有多位大赛经验丰富的强将——他们曾征战克利伯环球帆船赛、欧锦赛等国际赛事，常年活跃于国内外离岸拉力赛、对抗赛与统一组别赛事。”他进一步介绍队伍构成：“我们的船员来自五湖四海：有澳门、香港的航海好手，也有中国大陆的精英，更有长期旅居英国、法国、东南亚等地的海外华人。”正是这样一批背景多元却目标一致的华人航海力量集结，让我们在百年赛事中站稳脚跟，更让世界看到中国航海的潜力与锋芒。
赛后，凭借在赛事中的亮眼表现，清辉帆船队赢得了主办方的高度瞩目。全球顶级离岸帆船赛事机构——皇家海洋竞赛俱乐部（RORC）会长珍妮特・格罗夫纳（Janet Grosvenor）特别接见了王丹琦先生及其船队，对其卓越表现予以表彰。值得一提的是，珍妮特・格罗夫纳也是该俱乐部历史上首位女性会长，让此次会面更添里程碑式的特殊意义。作为法斯特耐特帆船赛的主办机构，RORC具有深厚的国际影响力：自2001年获劳力士冠名赞助后，每年吸引全球400余艘赛船竞逐，已成为航海界公认的标志性离岸赛事，目前，RORC的赛事版图已覆盖英国、欧洲及安提瓜岛等多个区域。此次接见不仅彰显了对清辉帆船队专业素养与竞技精神的充分认可，更印证了国际顶级航海机构对中国航海力量的关注，也为中外航海领域的深度交流架起了桥梁。
展望未来，王丹琦发出邀约：“期待更多热爱航海的人与我们一同扬起风帆，在深蓝航道上续写华人航海新篇章——让每一次破浪，都成为照亮更多人航海梦想的光。”
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