全国首趟中欧铁空联运班列自4月18日从粤港澳大湾区广州国际港启程以来，已高效运转10天，累计发运3列，运输货物突破3000吨，全程时效控制在7天以内。

当前，在全球供应链复杂多变，中国现代化物流加速推进的背景下，铁路部门创新运输模式，不仅提升了中国制造的全球竞争力，更通过优化供应链体系、降低综合成本，为区域经济协同发展和“一带一路”建设注入新动能。

降本增效，企业发展“加速器”。中欧铁空联运班列采用“国内铁路+国际航空”的新型运输方式，从大湾区集结出发，经铁路66小时直达新疆三坪站，随后中转到乌鲁木齐国际机场，再转货运航班发往欧洲。与传统公路转空运模式相比，其时效提升30%以上，综合物流成本降低10%以上。深圳市某供应链公司华南运营总监薛峰算了一笔账，新模式减少货物搬运次数，为公司节省了近30%的综合物流成本。成本降低、效率提升，企业在市场竞争中自然更具优势，能将更多资源投入研发、生产等关键环节，推动产业升级与发展。

协同联动，区域发展“助推器”。“铁路+航空”创新模式下，新疆作为中转枢纽，运输效能显著提升。广深铁路物流中心营销部胡广介绍，新疆机场中转货量较以往公路集货模式增长了近3倍，欧洲航线装载率提升至95%以上。这不仅让新疆从传统中转站升级为辐射欧亚的物流集散中心，也与大湾区形成“制造—集散—辐射”的供应链闭环。大湾区强大的制造业基础提供丰富货源，新疆高效的中转能力实现快速分拨，两者协同共进，带动区域经济协同发展，让不同地区优势互补、互利共赢 。

安全稳定，全球供应链“压舱石”。在全球供应链复杂多变的当下，中欧铁空联运班列的稳定性优势凸显。铁路干线不受天气和道路拥堵影响，一体化安检避免途中开箱复查，货损率显著下降。班列开通10天运输的3000吨货物中，电子产品、智能家电、跨境电商包裹等高附加值品类占比超七成，有效满足欧洲客户紧急订单需求，保障供应链高效运作。即使面对突发情况，铁空联运班列也能凭借独特优势，确保货物按时、安全送达，为全球供应链稳定提供有力支撑。

中欧铁空联运班列的成功运行，是中国智慧在国际物流领域的生动实践。彰显了创新的力量，激发了国际合作的巨大潜能。随着运输网络的不断完善、运输效率的持续提升，中欧铁空联运班列将在国际物流舞台上大放异彩，为全球贸易发展架起更加坚实的桥梁 。（朱春沅）