3月20日凌晨5时，随着最后一组道岔精准落位，中国铁路成都局集团有限公司遂宁工务段，顺利完成遂宁站37号、40号、42号三组道岔升级改造施工，遂宁站客货运输能力全面提档升级。

遂宁站位于四川遂宁市船山区，年客运量300多万人次，是达成铁路、成达万高铁与沪汉蓉铁路的连接枢纽，具有动车径路客货混跑的大客流运输特点。建成投用以来，由于长期受列车碾压，该站站内道岔存在不同程度损伤，为确保列车运行安全，遂宁工务段集中人力物力，对站内3组道岔进行升级改造。

“通过此次施工，我们将老旧的P50道岔全面更换为P60道岔，大幅度增强道岔抗疲劳强度和结构稳定性，进一步适应重载列车高频次通过需求。”施工负责人田明波介绍说。

相比以往的“分段式”更换工法，此次施工该段采用“线下整装+线上推排”的方式，施工效率得到极大提升。此外，施工人员采用气压焊接工艺进行钢轨焊接，全面消除了道岔区段的铝热焊缝，提高设备的安全系数，减少后期养护难度。

为保证施工各项环节万无一失，施工人员运用激光测量仪对轨距、水平、方向等关键参数进行实时监测，同步完成旧轨拆除、路基恢复和设备联调联试等工作，投入五台大型机械开展立体化协同作业，设置三级防护体系对设备状态和行车条件实施全过程监控，确保施工全过程安全。

此次道岔升级，不仅消除了线路设备的既有病害，减轻了后期日常养护工作量，还大幅度提升了道岔设备质量，满足春季客货运输增量需求。（文:钟鑫茂 李欣宇）