近年来，我国公路网中约40％在役桥梁服役超过20年，安全隐患不容忽视，为保证在建桥梁与大量已建桥梁的安全，我国公路桥梁开始从“重建设”到“建养并重”的方向转变。2021年交通部发布的新《公路桥涵养护规范》中强调重视信息技术的应用，补充了桥梁健康监测、数据库管理、电子档案等信息化管理内容，提出了以桥涵数据库为基础，构建桥涵养护信息化平台，建立动态的评价和预警体系，实现桥涵养护管理的科学决策。推动公路基础设施养护实现数字化、智能化。然而目前桥梁荷载试验所应用的传统传感器存在使用寿命短、布线复杂、器械过重等缺陷，因此急需一种基于高精度图像采集设备的新型非接触式传感系统来解决这一问题。
在这一背景下，来自上海立信会计金融学院、厦门大学嘉庚学院、重庆城市科技学院的同学共同成立的一支研究小组——“桥见平凡”小组积极承担起探索新型非接触式传感系统领域关键难题的重任。该团队由一群知识储备丰富，专业技术扎实，综合能力强的大学生组成，立志为桥梁检测行业的发展贡献自己的力量。
项目现建立了1个“桥见－桥梁健康检测系统”的操作平台，优化了采集技术，采用更高效，更便利，更稳定的采集技术，综合时间节约40％－50％；通过3个步骤，实现了高精度整体模态自动计算，突破了损伤的最初定位；基于MySQL数据库，采用了主从分布式数据存储架构，结合小文件生命周期管理及智能化合并技术，极大程度提升了空间利用率。
公路基础设施养护数字化、智能化研发是一项长期而艰巨的任务，需要政府、企业、公众等多方共同努力。“桥见平凡”小组的研究成果不仅是对当前问题的一次深刻反思，更是对新型非接触式传感系统未来技术工作的积极探索。他们的研究成果为公路基础设施养护数字化、智能化研发提供了有益的思路和方向，对于推动我国高精度图像采集设备的新型非接触式传感系统的深入研发具有重要意义。
新型非接触式传感系统的成功研发和应用，标志着我国在桥梁检测领域取得了重要进展。这一创新成果不仅为桥梁的安全监测提供了强有力的技术支持，也为未来城市的智能监测打下了坚实的基础。我们有理由相信，在不久的将来，这一技术将在更多领域展现出其独特的价值和魅力。
（供稿人：上海立信会计金融学院 马号东）
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