“一年之计在于春”，伴随立春节气的到来，各地农忙也陆续到来，化肥、农药、种子等农资需求持续活跃，铁路作为保障农资运输服务的“先锋官”扮演着重要角色。“谋定而后动”，铁路部门立足实际，根据往年工作经验，提前谋划、细处落脚，有序推动农资运输服务工作全面铺开。

农耕时节到来季，铁路助力运输忙。烟暖土膏民气动，一犁新雨破春耕。当前，我国正式营运的铁路里程达到16.2万公里，其中高铁有4.8万公里，对保障春耕备耕农资运输有着极为重要作用。铁路部门总结经验、跟进农时，考虑各地农耕内容的差异性、多样性，制定了更加灵活的运输方案，确保春耕备耕物资应运尽运。例如，2月3日，在渝怀铁路白涛站，装卸工人们将2200吨化肥装至列车上，随后迅速发往广西、云南等地，极大满足当地春耕备耕生产需求。

地犁春播需求多，铁路服务暖人心。基于我国自然地理环境的多样性，各地春耕备耕内容明显不同，铁路部门结合对各地具体情况的了解，科学调配运力运能，为化肥、种子及农药等农资运输“开绿灯”。为了让农资“供”与“求”衔接到位，铁路部门发挥自身主动性，强化与沿线农资企业等的对接，分享相关数据资料，持续压缩供需环节，最大限度让农资一站式直达田间地头，既节省了时间，也控制了农资成本，对守护春耕备耕安全都有着重要意义，也实实在在赢得了广大农民的口碑。

优化运力提水平，携手共绘春耕图。鉏麦家家趁晚晴，筑陂处处待春耕。为保障海量春耕备耕物资运输到位，铁路部门持续优化运力安排，持续细化装卸车日班计划，加强运转、货运、装卸各环节有效配合，提前调集装卸车劳力，实现了运输效率再提升、再突破。同时，坚持向服务春耕备耕看齐，在车辆配备、装车挂运、手续办理等方面开辟绿色通道，确保春耕备耕物资落实好优先装车、优先配空、优先取送、优先挂运、优先编组“五优先”措施。

立春“打春牛” 盼五谷丰登。当下，正值春耕备耕时段，铁路部门全力保障相关农资运输服务，以实际行动助力春耕备耕，持续助力交通强国战略走深走实，用铁担当书写了服务春耕备耕新答卷。（周雨轩）