5月8日，86833次海铁联运班列装载着40个“丝路海运”智能集装箱抵达厦门国际物流港。这是2023年3月正式开行赣闽“丝路海运”海铁联运“天天班”以来的第1000列班列。班列载着汽车配件产品，从江西南昌向塘国际陆港出发，在厦门国际物流港卸车后将转运至海天码头，装上“海丰横滨”号货轮运往越南海防市。
为切实服务保障好海铁联运班列的开行，中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路物流中心组织人员对班列货物进行全流程重点盯控，通过提前谋划、优先装车等举措全力提高现场装卸作业效率。厦门国际物流港专门划定堆码场地，确保班列货物随进随出、随装随走，降低班列货物在港停留时间。
据了解，本次班列是“丝路海运”智能集装箱首次通过海铁联运的方式运输。这些智能集装箱植入了移动通信及卫星定位技术，依托“丝路海运”国际航运综合服务平台，可为这批高价值货物提供从铁路、港口、海运再到境外目的地的全流程物流可视化服务。
一年多来，赣闽“丝路海运”海铁联运班列天天往返开行，向塘至厦门间往返实现了24小时内“点对点”集装箱货物直达运输，极大压缩了货物在途时间。截至目前，已累计运送货物7.02万TEU，班列货物已由原来的30多个品种逐步扩大至包括高附加值产品在内的200多个品种。
（总台记者 吴燕敏）
