近年来,在共建“一带一路”倡议推动下,二连浩特铁路口岸中欧班列开行方向、数量、频次呈现持续增长态势,从2013年接运首列中欧班列,到如今攀上1.5万列新高峰,二连浩特铁路口岸年通行量连续十年实现增长。
经二连浩特铁路口岸出境可通达德国、波兰等10多个国家的60多个地区,国内涉及中欧班列大部分首发城市,集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省市的货源。运输货物从最初的金属、化工、服装鞋帽为主逐步转变为现在以国产汽车、家用电器为主,更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地奔赴国际市场。
3月9日,一列满载着55个40英尺集装箱的中欧班列从内蒙古二连浩特铁路口岸缓缓驶出,至此,中欧班列中通道二连浩特铁路口岸通行的中欧班列累计突破1.5万列。
近年来,在共建“一带一路”倡议推动下,二连浩特铁路口岸中欧班列开行方向、数量、频次呈现持续增长态势,从2013年接运首列中欧班列,到如今攀上1.5万列新高峰,二连浩特铁路口岸年通行量连续十年实现增长。
经二连浩特铁路口岸出境可通达德国、波兰等10多个国家的60多个地区,国内涉及中欧班列大部分首发城市,集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省市的货源。运输货物从最初的金属、化工、服装鞋帽为主逐步转变为现在以国产汽车、家用电器为主,更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地奔赴国际市场。