□中国水利报记者 张佳鑫 通讯员 刘欣 单雯

一项工程，沟通江淮，泽被皖豫，圆千年梦想。

引江济淮工程作为安徽省基础设施建设“一号工程”，被称为安徽版“南水北调”。这项集供水、航运、生态等功能于一身的工程现状如何？记者日前在工程沿线进行了探访。

万家灯火年味浓，举家团聚幸福时，引江济淮枞阳枢纽值班室内，值班人员穿戴规范，认真在岗值守。“我们制定了‘四班三运转’机制，确保春节期间值班人员全天在岗，应对随时可能发生的问题。”引江济淮安庆建管处运行维护人员龙佳佳说。

暖阳照耀下的引江济淮蜀山泵站气势恢宏。“蜀山泵站单机功率7500千瓦，总装机6万千瓦，8台机组总提水流量340立方米每秒，相当于每6秒钟就可以灌满一个国际标准游泳池。”安徽省引江济淮集团有限公司党委副书记汪德满自豪地说。

1953年，毛泽东主席巡视长江中下游地区时提出了切开将军岭、沟通江淮的伟大构想。2016年12月29日，随着开工号令响起，这一宏伟工程开工建设，引江济淮的伟大梦想启航。六年磨一剑，2022年12月，引江济淮主体工程实现试通水试通航，比原定工期提前了6个月。2023年9月，江淮运河航道全线试运行。

百里水廊，送一江清水北上。在这里，长江水通过新建的各级枢纽和水道在江淮大地上奔涌。2020年6月底，率先建成的朱集泵站向亳州应急供水，为亳州这一极度缺水城市注入了活力；2022年10月，枞阳泵站向巢湖进行抗旱生态补水，累计补水1.45亿立方米；2023年12月，向淮河试调水3000万立方米……引江济淮工程润泽皖豫地区，惠及皖北和豫东5100多万人口。

“2023年10月，安徽印发了《引江济淮工程水资源调度方案（试行）》，将于2024年正式启动引江济淮工程水资源调度。同时，计划在2025年年底前，完成皖北地区15个县（市、区）城乡供水地下水水源替换。”安徽省水利厅相关负责人介绍。

“水运安徽”潜力巨大。江淮运河总里程354.9公里，与上游沙颍河、下游芜申运河等构建起纵贯豫皖苏三省、平行于京杭大运河的第二条南北水运大通道，在长三角地区形成“井”字形干线航道网。之前，淮河以北的运输船舶都要从京杭大运河绕行，距离远，排队时间长。引江济淮工程通航后，航运里程缩短了200～600公里，大幅度缩短了运输时间，有力促进了安徽及长三角地区经济社会和综合交通运输发展。

距离蜀山泵站约200公里的菜子湖，是白头鹤、东方白鹳等140多种珍稀越冬候鸟的栖息地，每年冬天都会迎来一群“访客”。引江济淮采取航道西移等工程措施，保护候鸟生态环境，同步开展航运对候鸟生境影响实船适应性研究，促进社会效益、经济效益和生态效益有机统一。在引江济淮工程建设中，还安排了约2.5亿元的专项资金，增设5处鱼道，为鱼类打开“生命通道”，最大限度减少水利工程对流域生态环境的影响。

蜀山泵站不远处，引江济淮二期工程（水利部分）正紧锣密鼓建设。“二期工程是在一期工程基础上，以城乡供水为主，结合灌溉补水，为区域应对供水安全风险、改善生态环境创造条件的大型水利工程，也是国家150项重大水利工程之一。工程总投资203.17亿元，施工总工期60个月，供水范围包括12个市46个县（市、区），农业补水灌溉面积为1760万亩。”汪德满介绍。

水到渠成日，通江达海时。江淮之水，从过去，向未来，川流不息润泽豫皖大地。