央广网兰州6月30日消息 （记者 邸文炯）乘坐7504次慢火车从甘肃天水出发，向甘肃平凉方向行驶约2小时后，火车在一座长长的隧道里缓缓停了下来，记者跟随列车工作人员从隧道穿出，走过一段长长的斜井，再翻过几段山坡，才能看到车站站房，这里就是“看不见火车的车站”——麻庵河站。

麻庵河站（央广网发 徐凌波 摄）

麻庵河站是甘肃天水至华亭铁路上的一座五等小站，车站的站房和站场相聚2公里之遥，站场在六盘山隧道和关山隧道里，站房却掩盖在小陇山麻庵林场深处。麻庵河站是一座会让越行站，并不办理客运业务，所以形成了“火车站里没火车”的奇特景观。

车站里的4名职工家住在天水、平凉两地，实行两班制，日常只有2人值守，因为地处偏僻的山林，从陇西开往青林的7503/4次小慢车，是他们上下班的唯一交通工具。

麻庵林场（央广网发 邸文炯 摄）

站长王民胜是一名老党员，曾任天水车站安全生产指挥中心值班员，除了正常接发列车、盯天窗，一遇到下雨天，他就要及时下山，去隧道口观察有无山石土木松动，防止跌落造成行车安全隐患。

“一遇到大风降雨天气，觉都不敢睡，按照‘四保’目标任务和‘五查、四色、三警戒’防洪要求，降雨就是命令，我们必须全力确保雨天列车运行安全。”王民胜说。

站长王民胜（央广网发 张博行 摄）

小站的生活单调又枯燥，车站职工将院内的一块空地，平整成“小菜园”，种上了韭菜、玉米、豆角、西红柿等蔬菜。小站沿线的偏远，造就了铁路人的自给自足，王民胜说生活虽平淡，但心里却十分充实与满足。

“现在我们还养殖鸽子，今年年底前，我们还打算养一只小狗。为了方便大家与外界沟通，也接入了无线网络，丰富大家工作之余的生活。”王民胜告诉记者，从车站建起到现在的6年时光中，寂寞是他们必须要面对的事情。

　　麻庵河站职工宿舍（央广网发 邸文炯 摄）

在麻庵林场时常会有野猪、豹子等野生动物出没，车站职工夜间想出去散步，也会被当地居民“劝返”。麻庵河车站的职工，常年与寂寞为伴，舍“小家”顾“大家”，立足岗位职责，克服重重困难坚守在铁路一线，把饱满的热情融入每一滴奋斗的汗水里。

（邸文炯）