从建筑物上拆解下来的混凝土块、砖瓦等建筑垃圾经过初级分类，装进密闭货车，运往生产车间，各种建筑废弃物被吞进巨型机器中，经生产线“消化”后，“吐”出建筑骨料。

“把建筑垃圾破碎，再进行一步加工，所产生的这种粗骨料和细骨料，可以代替天然石材的开采和天然砂的使用。”临沂蓝泰环保科技有限公司副总经理密林说。

和天然石材骨料相比，再生骨料抗压能力不强、耐久性能差。针对这一难题，蓝泰环保科技有限公司与青岛农业大学等联合攻关，研发出废弃混凝土再生利用关键技术。该技术获得山东省科技进步一等奖，不仅扩大了产品的应用场景和范围，而且可以通过3D打印定制建筑制品。

在临沂一工地，一栋楼房正在使用以建筑垃圾为原料的再生混凝土，这种混凝土的强度及各项质量指标都与普通混凝土没有区别，但成本却降低不少。“普通混凝土每立方米大约450元，再生混凝土每立方米大约400元以下，质量上相差不大。”山东翔申建设集团有限公司张卫强说。

自2019年临沂市作为住建部在全国推行建筑垃圾治理试点城市以来，临沂市城管局统筹推进建筑垃圾从收集、运输、处置和消纳的全流程管理，坚持市场化运作推动创新活力。以蓝泰环保科技为例，该公司已在各县区建设了16家工厂，每年可以处理数百万吨建筑垃圾。

如今，在临沂已形成了一条建筑垃圾回收利用产业链，小区物业只要一个电话，回收企业就会上门收运建筑垃圾，临沂市兰山区杏坛小区物业经理郭东华说：“以前，我们千方百计才能找到公司运走建筑垃圾，也不知道他们最终会把垃圾运到哪里。如今，建筑垃圾变废为宝，真是省时省心省力。”

临沂市兰山区综合行政执法局渣土管理科科长刘宗利算了一笔账：50万吨建筑废弃物回收利用后，可节省天然矿石资源30万立方米，可减少取土60万立方米，节约耕地约90亩，节约堆放废弃物占地40亩。

临沂市城管局园林环卫中心建筑垃圾管理科科长李齐说，建筑垃圾中的工程渣土可以根据主要成分的不同，应用到绿化回填、堆景造景、土地平整、修路筑基工程中，包括高速公路、高铁的建设过程中。此外，临沂还创新推广再生粗骨料替代绿网用于覆盖裸露工地。临沂市河东区九曲街道范于埠拆迁工地，用建筑垃圾破碎后生产的再生粗骨料替代绿网来覆盖4万余平方米裸露工地，节省了扬尘治理费用，抑制扬尘效果显著，实现环保效益和经济效益双提升。

“临沂市以创建‘全国建筑垃圾治理试点城市’为契机，强化政策支持、加强过程监管、坚持市场运作，全力推进建筑垃圾分类处置和资源化利用。”临沂市城市管理局党组书记、局长徐立娟说，通过推行资源化处置设施建设、建筑垃圾再生产品研发、改进建筑垃圾处置费收取方式、破解拆迁建筑垃圾收运难题等举措，临沂探索出了建筑垃圾治理新模式，实现建筑垃圾管理工作新突破。

2021年以来，临沂市区共产生建筑垃圾2361万吨，其中土壤修复、工程回用、绿化回填等综合利用1639万吨，建筑垃圾资源化处理厂再生建材利用161.8万吨，建筑垃圾资源化综合利用率达到76%。（经济日报记者 王金虎）

（王金虎）