11月21日，经过6个多小时的连续浇筑，由中铁二十五局承建的昌景黄铁路进贤制梁场顺利完成了第200片箱梁的预制工作，迎来了制梁施工的高潮，为保证完成后续施工任务打下了坚实基础。

进贤制梁场位于南昌市进贤县，占地面积176.7亩，主要承担昌景黄铁路第五标段内2座桥梁（金溪湖特大桥、信江西支特大桥）719榀箱梁预制任务，为该集团在建的最大制梁场。

该制梁场于2020年12月29日一次性通过国家生产许可认证，正式进入批量施工生产阶段，2021年6月16日制梁突破100片，目前制梁突破200片，标志着制梁任务取得阶段性进展，展示了中铁二十五局的良好形象。

面对紧张的工期，进贤制梁场不等不靠，结合工期要求和线下架梁进度，合理调整制梁计划，优化工序衔接；增加作业人员、安全人员配置，确保搅拌站24小时连续生产；把牢安全质量关，坚持高标准、严要求、强盯控，保证施工安全和梁体质量达标。

昌景黄铁路计划工期4年，计划2023年通车。此次制梁突破200片，将有力保障下一步线下架梁施工，对加快昌景黄铁路建设具有重要意义。

据悉，昌景黄铁路是构建赣中地区至长三角地区快速客运通道，提升既有皖赣铁路运输能力，促进鄱阳湖生态经济区、皖南国际文化旅游示范区发展的重要通道。建成通车后，将实现江西省景德镇市和上饶市余干县、鄱阳县以及黄山市祁门县、黟县等县市高铁“零”的突破，进一步完善江西、安徽两省区域高铁网建设，促进区域经济发展。

（中国日报江西记者站记者 王健）