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北京三条新线年底开通 将用上全自动智能列车

作者: 李博 来源: 北京晚报
2021-08-20 14:49 
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三条新线年底开通

将用上全自动智能列车

更宽更长的A型车、支持全自动运行、乘坐更加舒适安全。今年年底,北京轨道交通多段线路将开通试运营,除了老线要开通新的延长段,还有17号线南段、19号线一期、11号线西段三条全新地铁线路将要与乘客见面。据京投所属轨道公司介绍,目前三条新线的列车正逐步到位,新型列车更智能、更环保、更舒适。

17号线南段 控车系统有“双保险”

今天上午,在17号线次渠南停车场,记者见到了崭新的17号线列车。列车车身采用了不锈钢的金属色,蓝色与灰色线条相间,为列车增添了动感色彩。

登上列车之后,与现有列车最大的不同是列车座椅的颜色。和其他线路单色座椅不太一样,17号线蓝色座椅上设计了简洁线条和图案,带给乘客更加清爽的感觉。

17号线车辆是北京第一列时速100公里A型不锈钢车体全自动驾驶智能地铁列车。每列车共有8辆编组,在时速100公里可实现GoA4最高等级全自动运行,可以在无人值守的状态下实现自动驾驶。不过,在开通初期,17号线或仍将安排列车司机在驾驶室值守。

19号线一期 首次设置两节商务座

在北京轨道交通路网中,19号线是第一条贯穿南北的市区大站快线,全国首次采用基于气密设计和全自动驾驶的时速120公里A型铝合金车体的智能电动客车。与17号线一样,19号线列车采用8辆编组A型车。不过,列车可以行驶的速度更快,最高速度可以达到120公里每小时,可实现GoA4最高等级全自动运行。

19号线开通之后,在草桥站与大兴机场换乘,可吸引一批来自大兴机场的客流。乘客的特点就是会随身携带行李。为此,19号线将中间两节车厢设为商务车厢,左右两边设置了单列软座,每节车厢只有36个座位,乘客可把大件行李放在座位侧边,避免行李堵塞车厢过道。

11号线西段 5G信号一路“满格”

11号线西段工程位于石景山区,线路北起模式口站,南至新首钢站。线路长度4.2公里,设站4座。

11号线西段车辆是时速100公里全自动驾驶智能A型铝合金地铁列车。列车4辆编组,车辆设计清新灵动,车头采用国宝大熊猫形象,车厢内外采用蓝白两种色调,蓝色车门与白色车身协调搭配,蓝色来源于天空蓝,白色取材于纯洁的冰雪,象征着冰雪映照下湛蓝的天空。

值得一提的是,在11号线车厢天花板上,还安装了5G室内天线的“小圆盒”,只要乘客坐在列车上,不论列车开到哪里,5G信号将一路“满格”。 本报记者 李博

【责任编辑:吴艳鹏】
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