海外网北京3月15日电 （严冰 陈嘉淇 张星翼）中国民用航空局于3月15日上午10时举行3月例行新闻发布会。会上，民航局相关司局主要负责人发布民航2月安全生产运用情况，介绍2021年行业发展的前景展望及对东海航空事件进行了通报，并答记者问。

民航局航空安全办公室副主任吴世杰通报民航2月安全生产运行情况：安全运行方面，2月份全行业完成运输航空飞行56.4万小时，同比增长95.3%，未发生运输航空事故，行业安全生产继续保持总体平稳态势。生产运行方面，全行业共完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为50.2亿吨公里、2394.8万人次、45.9万吨。由于去年同期基数较低，2月份，民航生产运输主要指标同比均呈现高速增长。

此外，发展计划司副司长张清介绍了促进行业发展相关政策及对2021年行业发展的前景展望。她提到，2021年行业仍处于恢复增长期，总体来看，民航行业稳的态势没有变，进的基础趋于牢固，但变的因素仍然存在。行业将力争全年运输总规模恢复至疫情前80%以上，旅客运输量恢复至疫情前90%左右，货邮运输量与疫情前基本持平，努力实现航空企业减亏增盈。

针对近日正式发布的《公共航空运输旅客服务管理规定》，运输司司长于彪对其修订的主要修订内容进行了深度解读。发言人强调，近年来，民航业快速发展，人民群众对航空出行的需求也不断提高。为适应新的发展变化，进一步规范国内、国际航空客运市场秩序，今年9月1日正式实施的《规定》突出了四个变化：一是扩大适用范围，统一国内国际运输服务管理；二是深化简政放权，充分释放市场活力；三是坚持真情服务，突出消费者权益保护；四是切实加强监管，确保规章严格执行。

于彪举例指出，为解决民航退票速度慢的问题，要求航空公司和航空销售代理人在7个工作日内办理完成退款手续，以提升旅客服务体验。在投诉处理方面，《规定》强化了市场主体的投诉处理能力要求，明确所有被投诉企业必须在10个工作日内处理完毕。

针对环球时报记者关于民航在保障中国新冠疫苗出口方面所做的工作，运输司司长于彪从三方面做出了回应，一是疫苗运输是保障疫苗供应和质量安全关键一环，对打好疫情防控总体战至关重要。民航局高度重视、认真部署，采取多种措施，全力确保疫苗航空运输保障安全、顺畅。二是已经采取了加强对行业指导，加强组织协调，加强国际合作三方面的措施。三是下一步将根据相关企业实际需求，持续关注、及时协调、优先保障，确保疫苗航空运输安全、高效、顺畅的未来计划。

发展计划司副司长张清表示，为全力推动“十四五”时期民航高质量发展，民航局的部署主要集中在六个方面，一是加快民航重大基础设施项目建设；二是着力提升枢纽机场运行质量和效率；三是稳步扩大机场覆盖范围；四是提升航空货运支撑能力；五是稳妥推进以机场为核心的综合交通枢纽建设；六是深入推进机场新型基础设施建设等。

航安办副主任吴世杰对媒体广泛关注的近期东海航管机组空中纠纷事件作出回答。目前，民航相关调查工作已基本完成，依据相关规章，有以下处罚意见：一是对东海航空采取暂停受理新增航线、航班、加班和包机申请以及限制运行总量的处罚措施；二是对涉事机长撤销航线运输驾驶员执照权利及商用驾驶员执照权利；三是对涉事乘务员采取相应行政处罚；四是要求东海航空按照公司管理制度对当事人及相关管理人员进行严厉追责；五是民航局和中南地区管理局将依据持续督导检查的情况，对相关单位和责任人员进一步严肃问责。

同时，吴世杰强调称安全是民航业的生命线，全行业始终把保证人民生命安全作为头等大事来抓，按照我国民航的规章标准和国际民航组织的有关规定，进一步完善法律法规，对包括飞行员、乘务员在内的各类安全从业人员严格要求、规范管理。

（严冰 陈嘉淇 张星翼）