“以前，这条‘断头路’破损严重，一到下雨天，坑坑洼洼，路上堵车，我们堵心。现在好了，‘断头路’打通了，破损路面修复了，下雨天不堵了，我们出行更加安全方便。”湖南省郴州市苏仙区五盖山镇大奎上村民朱付文说出了村民的心声。

“群众的所需所盼是交通运输部门工作的支点。”苏仙区交通运输局局长陈启平介绍，2016年以来，该区累计投入约9.5亿元，加快建设“四好农村路”，全区116个行政村通村公路100%实现硬化；建设边界路、断头路、旅游资源产业路、自然村通水泥路320公里；农村公路通客车路线窄路加宽189公里；安保设施建设259公里；改造农村危桥8座。“四通八达”的农村公路网，拉近了城乡距离，降低了运输成本。

“现在不仅路通到家门口，公交车也通到了家门口，太方便了！”10月19日早晨，良田镇鱼网村村民黄小为坐上851路公交车，去城区购物。他说，原来没有公交车，进城只能搭私人客运车，有时赶时间，只能搭摩托车或者农用车，很不安全。现在有了公交车，时间固定，票价只要5元，出行既舒适又安全。

苏仙区以创建湖南省城乡公交客运一体化示范县为契机，编制《苏仙区城乡客运公交一体化专项规划（2015—2030）》《苏仙区城乡客运一体化示范区创建实施方案》等规划方案，构建以高速公路和干线公路为骨架、区镇公路为经脉，中心客运站、镇客运站、农村客运招呼站为节点的城乡公交网络，形成“内循外联、城乡互通、布局合理、方便快捷”的一体化发展格局。

截至目前，该区公路通车里程1300.678公里，其中国道61.703公里，省道112.775公里，县道265.929公里，乡道321.967公里，村道538.304公里。2020年5月，该区成功入围全省城乡客运一体化示范县第二批创建县市区。全区116个行政村开通公交车，覆盖率100%，在全市率先实现“一县一公司”公车公营；40条公交线路，总里程1157公里，平均每天发车1070台次，村民在村委会、中心学校、村民集中居住点都可以乘坐公交车，票价降低了30%—50%。（李川）

（李川）