安全服务乘客一直是北京公交集团的服务目标。近期，北京公交集团连续举办“金银方向盘”奖、“公交好讲师”等活动，通过比赛和奖励激励中青年驾驶员更好地服务乘客。在 “金银方向盘”奖活动中，144名驾驶员获得代表安全行车最高荣誉的“金方向盘”奖，1154名驾驶员获得“银方向盘”奖。其中，28名女公交驾驶员安全驾驶公交车达到80万公里。
据介绍，为不断完善行车安全各项管理机制，北京公交集团自2014年设立了“金方向盘”奖，按照男驾驶员安全行驶达到100万公里、女驾驶员安全行驶达到80万公里的标准给予奖励。从2018年度起，增设安全行车“银方向盘”奖，对安全行驶累计达到60万公里的男驾驶员、50万公里的女驾驶员授予“银方向盘”奖励。
据统计，从2014年设立“金方向盘”奖至今，已有610名驾驶员受到表彰，其中包括28名女驾驶员，安全行驶总里程达到近6.16亿公里，相当于绕地球赤道行驶约15400圈。
北京公交集团客运三分公司27车队驾驶员张静是这28名优秀女驾驶员中的一位。当她拿到“金方向盘”奖杯时，她的激动之情溢于言表，一直在说“不容易，不容易”。
张静是跑高速路线路321路的司机，十几年来一圈圈跑车，她将安全驾驶的里程一直累积安全里程。与普通公交车不同，对于在高速路的公交车“车速”是一个敏感词。张静介绍，高速路上，车辆为了车速而频繁变道的情况经常发生，部分司机在变道时并不打灯，甚至突然抢进。十几年的工作经验，打造了张静谨慎认真的工作精神，也形成了辨识异常驾驶车辆的直觉。“在开车的过程中，无论是其他车道的车辆还是行人和电动车，他们突发的行为我都能感觉到，提前备好刹车，这样就能避免急刹车带来乘客受伤。”张静说。
除了在高速路上开车，张静在城市道路上走拥堵路段的经验也很丰富，频繁的刹车和加速，如何能保证没有事故？
张静告诉北青报记者，早晚高峰的拥堵不可避免，同时因为321路经过一些大型市场和医院，经常有老人坐车，也就必须保证平稳开车，尽量避免急刹车。日积月累就达到了80万公里安全驾驶的好成绩。
北京公交集团相关负责人介绍，“金银方向盘”奖的设立在广大驾驶员中产生强烈反响，充分发挥了正能量的激励和导向作用，进一步激发了全体驾驶员遵章守纪、爱岗敬业、安全行车的工作热情，此项重大举措在全国交通行业中尚属首次。
文/本报记者 刘珜
（刘珜）
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