车主们：希望厂家提供保障

车主们表示，不到一年的时间里，他们的车子都出过或大或小的问题，厂家在诸暨的售后维修人员也愿意帮他们修，但这并不能消除他们心中的疑虑。

车主们表示，他们跑网约车，要保障乘客的安全，车子容易出故障，首先就涉及到安全问题。另外，车子一出故障就要送修，期间他们没法接单，只能干着急，直接影响经济收入。

车主 王先生：“我们就是希望厂家把我们的质保延长一些，现在保我们是十二万公里，如果按现在刚买不到半年，各种毛病不断的情况下，十二万公里对我们跑滴滴来说，一年时间就完事儿了，我们以后没有保障。”

车主们还提到，希望厂家的维保规则能够有所改变。尽管现在在质保期内，但有些维修措施让他们难以接受。

比如这位张女士的车，现在电池出了问题，车子启动不了，希望换全新的电池，维修人员却说只能用经过维护的旧电池来换。

这家建瑞汽车销售有限公司门店不大，左边是展厅，右边就是厂家技术人员常驻的维修部。展厅里只有两位工作人员。

诸暨市建瑞汽车销售有限公司 工作人员：“我们是厂家进来的，（直接从厂家进的？）对，我们是绍兴地区总代理，（现在他们这种买去跑网约车的目前有多少？）诸暨地区有七十多辆。”

工作人员提供了老板朱经理的联系方式，记者打了过去，朱经理认为，大家反映车子经常出问题，应该跟他们跑网约车有关。