昨天是正月初六，春节长假的最后一天。北京返京客流持续高位，北京三大火站到达旅客58.3万人，初五、初六两日累计抵京旅客109.88万人。另据北京市交通委介绍，春节期间北京交通运行总体平稳，假日期间北京路网平均交通指数仅为1.6，达到畅通级别。今天是假期结束后的首个工作日，北京青年报记者从北京公交集团了解到，公交集团将增加200部机动车保障早高峰运输。
因南方降雪，昨天一早京广、陇海线高铁就采取了限速运行，受此影响北京西站部分抵京列车陆续出现晚点。截至19点14分前，北京西站抵京的19趟高铁列车和5趟普速列车晚点，最长达到2小时，始发列车未受影响。
此外，昨日中午前后，因京哈线张家庄站发生设备故障，截至北青报记者发稿时，造成北京站11趟始发列车和13趟抵京列车晚点，最长晚点时间达到3小时21分为白城开往北京站的K1024次列车。
北青报记者从北京站了解到，线路车站发生设备故障后，首先影响到了抵京列车开进北京站，由于目前列车开行多为站台折返，列车进不来就没车开出去，所以始发也受到了影响。针对客流高峰期间列车晚点，两个车站都及时采取了应对措施，车站密切关注列车晚点变化，通过广播及时播报晚点信息，增加工作人员在站内外的疏导。
北青报记者从北京公交集团获悉，节后首个工作日，为便利市民早高峰的公交通勤，公交集团将在安立路、京顺路、姚家园路、京藏高速、京通快速路、京开高速、京港澳高速、阜石路路等进城联络线，以及途经回龙观、天通苑、望京等大型居住社区周边公交线路，增加200部机动车，从早6：30开始提前加入早高峰运营，加密发车间隔，方便市民节后首个工作日的高峰出行。
此外，由于地铁13号线西段因施工停运，停运期间106条公交线路将分别采取增加运力、开通临时摆渡专线、调整多样化线路服务站点等措施，满足沿线市民的出行。
文/本报记者 王薇 刘珜
现场
私家车主义务接送乘客
从2016年开始，每到正月初五、初六和十五、十六，深夜的北京西站就会出现一群私家车主，他们抢着免费送老幼、行动不便的旅客回家，爱心接站成了志愿者们的“新年俗”。今年从初五开始，“蓝丝带”爱心服务车队再次集结北京西站，免费送旅客回家。
2月9日深夜11点，由“双闪车队”和西站地区志愿者40多人组成的“蓝丝带”爱心服务车队在西站停车场集结。23时15分，西站负二层出租车调度站等待出租车的旅客排起了长队。尽管不停有保点的出租车前来支援，但和旅客的数量相比仍然相差悬殊。
隔着人墙，“双闪车队”的赵峰一眼就看到了带着两个孩子的陶慧女士一家，旅途的疲累让孩子们早就睁不开眼睛。“我们是志愿者，可以免费送你们回家，不用排队了！”听到赵峰的话陶慧先是有些警惕，在看清志愿者的服装后才选择了相信他们。志愿者将陶慧一家带到咨询台，双方填写登记表后陶慧与家人顺利乘车。
“没想到电视里的好人好事真的让我们碰上了。”路上，陶慧一家人感谢的话说个不停。负责送他们回家的志愿者王立锋已经是第三年免费接站送旅客了。王立峰说，一座城市里的人就该是互相帮助的，“爱心需要主动传递，才能形成互动”。据了解，2月9日深夜至2月10日凌晨，“蓝丝带”爱心服务车队累计出车41车次，帮扶旅客143人，行驶里程1530多公里。
文/本报记者 王薇
摄影/本报记者 黄亮
（王薇）
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