网传170万以上豪车将征奢侈税 引轩然大波

来源:重庆晨报
2013-05-22 08:45:21

网传170万以上豪车将征奢侈税 引轩然大波

“6月1日起,国家将对售价170万元以上的顶级豪车,加征20%奢侈品消费税”,近日,这则消息在网上流传。虽然消息最终未经官方确认,但它却在车市中掀起轩然大波。

市场反响

经销商担心销量受挫

据劳斯莱斯经销商透露,他们已经接到了厂家的通知,但法拉利和玛莎拉蒂的经销商则表示,目前没有得到准确消息。

“如果增税,今年的销售压力会很大。”重庆某豪车品牌经销商表示,过去10年,超豪华车的销量都增速很快,很多品牌年均增速超30%。今年虽然还在增长,但增幅明显下滑了。如果加征豪车消费税,对超豪车市场无疑是雪上加霜。

重庆兰博基尼专卖店总经理周剑则透露,他们店去年卖了10多台,今年1—5月和去年进度相当,但增幅不如以往。较早进入重庆的法拉利,其经销商则对销量讳莫如深。但据知情人士透露,目前多个顶级豪车品牌在重庆的销售都放缓了增速。

不过,经销商们认为这和增税传闻关系不大,时间差太大。尽管有人判定消费顶级豪车的群体价格敏感度不高,但经销商们仍然不无担忧,毕竟20%幅度不算小,以售价500万元的豪车为例,如果征税,车主则要多掏100万元左右的税款,加上40多万元的购置税,都可以买一辆不错的D级车了。从长远来看,细分市场很难说不受影响。

厂家策略

豪车主动降低门槛抢市场

在顶级豪车市场有个不成文的规定,绝不透露销量和利润,这让车商的生存状况显得尤为神秘。重庆晨报记者通过多方打探,发现这个高高在上的“塔尖”市场也开始上演短兵相接的竞争。

今年的上海车展,玛莎拉蒂新总裁V6车型亮相,售价不足150万元,瞄准的就是那些事业蒸蒸日上的年轻富豪。不仅价格门槛低,而且即便征收奢侈税的政策出台,该车也能成功规避风险。也许是出于这种考虑,玛莎拉蒂重庆经销商表示,今后提升销量的重任将更多押宝在该车身上,而且要和风头正劲的保时捷帕纳梅拉抢市场。

此外,比新总裁V6更早上市的阿斯顿马丁DB9,也将车系价格下探至300万元左右;宾利则推出GT V8车型,首次进入300万元区间。尽管和增税传闻没有直接关系,但有业内人士分析,受此影响,未来会有更多顶级豪车品牌主动降低价格门槛。

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