国五标准首提大幅削减颗粒物 主治机动车

新标可削减PM2.5

环保部负责人指出，通过实施第五阶段排放标准，轻型汽车单车将在现有基础上进一步减排氮氧化物25%至28%，减排颗粒物82%。同时，通过提高车载诊断系统要求、增加关键部件的检测等，将进一步确保车辆在使用过程中的排放控制效果。

研究表明，2011年轻型汽车排放氮氧化物（NOx）80.7万吨、颗粒物（PM）6.5万吨、碳氢化合物（HC）166.2万吨、一氧化碳（CO）1621.7万吨，已成为北京等城市空气污染物的主要来源。

北京落点

北京具备实施条件

环保部负责人介绍，地方可以制定严于现行国家标准的机动车地方排放标准。有研究表明，机动车已经成为北京市大气污染物的主要来源，排放了全市58%的氮氧化物和22%的PM2.5细颗粒物。北京市先行制定了北京V阶段标准。同时，北京市已解决了低硫燃油的供应问题，具备实施第五阶段轻型汽油车排放标准的条件，因此待国务院批准后，北京市将先行实施北京V阶段标准，在中国第五阶段标准发布后，立即废止北京V阶段标准，改为提前实施中国第五阶段标准。