店铺前候车的乘客。首席记者李钊摄影
核心提示|“京港澳高速明港下路口，那里已成了倒卖乘客的繁华‘集市’。”16日一大早，长途车司机拨打大河报记者的电话。大河报记者放下热线电话驱车赶赴现场，目睹到的情景触目惊心——
目击：酒店、超市、修理铺，都是“客运站”
京港澳高速明港下路口的位置特殊：引线口开在驻马店市确山县双河镇双河村境内，其西侧是信阳市平桥区明港镇，东侧是驻马店市正阳县熊寨乡，北侧是驻马店市的留庄镇和新安店乡。
这里，既是驻马店的南大门，又是信阳市的北大门。16日上午9时许，记者在该下路口下高速前行约100米，路边就是一个石棉瓦搭建的所谓超市。“超市”门口竖立有一个牌子——“长途客运订票处”。
“咋订票？”记者问。
“你说去哪儿就是了，留下你的手机号，车快到时通知你。”“超市”里的大嫂很热情。
记者在下路口处的路边转了一遍，发现酒店、超市、修理铺共计17家，每个店铺的门前都有标注“代售车票”、“出售车票”等字样的醒目标牌。算账1：“卖”一个乘客，提成三五十元不等
大河报记者走进路边小吃店，要了一盒炒米粉和一碗鸡蛋汤，边吃边喝边观察。
一名40岁左右的女子双手各持一个手机，肩上斜挎一个皮吊包进店后，一屁股坐在了记者对面。“广州，7个；北京，3个……”桌对面的女子接打手机忙得不亦乐乎。
记者与她攀谈，她自称是店铺的“客服”。据其介绍，这一带，外出务工的多，这里的十几家店铺几乎每家都有面包车，都有“客服”。谁年后出远门打工，打个电话，就派车去拉来。给客车卖一个乘客，提成三五十元；碰到了不懂行情的乘客，一人能收取手续费100多元。春运期间，每个店铺每天卖乘客收入七八百元，每个“客服”进账500元左右。算账2：高速路旁众店铺，日“卖”乘客四五百
16日9时40分至10时30分，记者发现车牌号为豫AJ8196、冀C21997、苏H89388、沪B63678、豫SB2793的5辆长途大客车在京港澳高速明港下路口下路，到店铺前载客。
店铺店主们初步统计，从腊月十五（1月24日）以来，每天在这里下高速的长途客车都是七八十辆，每天的上下乘客都在四五百人。
一名店主说，都知道长途客车按规定是一路直达，不允许路上捡人。执法部门也来执过法，可都被这儿的店铺人员打跑了，还撕烂过执法人员的衣服。
在该下路口的“周家超市”、“超市饭店”和“红艳超市”，店里的工作人员均称，“卖”乘客是店铺的主要收入之一，每年仅此一项收入10万元左右，已持续多年。
执法部门：早想摘除那里的“毒瘤”，可一个部门寡不敌众
“那里（京港澳高速明港下路口）春运如此混乱，全国罕见！”16日中午，大河报记者来到确山县运管局，其负责人说，那里的店铺都没有道路运输管理部门颁发的“道路运输管理许可证”，都是黑“客运站”。“上午还在开会，也派去了稽查队；可我们一个部门执法，寡不敌众。”
“长途客车，按规定是站点上客。”确山县运管局稽查执法人员介绍，长途客车在高速公路上随意下路捡客，乘客所携带的东西安检无法保障，上人多了容易造成超载，严重违反客运安全管理规定，安全隐患巨大。
“这一春运安全‘毒瘤’，我们一定要彻底摘除。”16日傍晚，确山县运管局人士表示，将向县委县政府汇报，成立联合执法组，争取早日取缔那里的店铺倒买倒卖乘客怪现象。 (首席记者李钊通讯员李凯文图)
