新华社广州２月３日电（记者周强）“以前回长沙过春节，从工厂出发，要乘公交车到东莞汽车站，再乘坐班车到火车站，前后需要六七个小时。而公铁联运省时、省心，从出门到上火车只需要三四个小时。”广东东莞德永佳纺织制衣有限公司员工王强说。
２日晚９时左右，东莞德永佳纺织制衣有限公司的宿舍区门口依次停靠着５辆大客车，除直达广西南宁的２辆包车外，其余３辆将开往广州火车东站，这些员工随后将登上开往岳阳、金城江等地的火车。
同往年春运一样，广东省交通运输厅与广铁集团连续４年携手，以客运包车加团体火车票的方式，为团体返乡员工开展公铁联运便民服务。
在德永佳公司宿舍门口，离发车时间还有一个小时，不少异地务工人员就拉着大包小包行李，陆续前来候车，他们的脸上，掩饰不住返乡的喜悦。
“既有团体订票，又有包车接驳火车，真的很方便，不用担心风吹雨淋，也不用一路换乘折腾，早早抵达火车站浪费时间了。”来自湖南的异地务工者小张说。
东莞德永佳公司共有外省员工４０００多人。据公司行政部经理吴世芳介绍，从２月２日至４日，公司共安排２５趟大巴从厂里发车，运送超过１千名异地务工人员直达广州三大火车站，分别去往湖南、湖北、重庆等地。
广铁集团相关负责人表示，采用公铁联程联运这种便捷出行模式，可以合理安排出行时间，有效缓解火车站广场上候乘旅客聚集的压力，也免去了旅客们风餐露宿等待之苦。
值得一提的是，企业再也不用像往年一样，通过电话一个个去联系运输企业查询价格、时间，而是用上了“互联网＋”包车的手段。吴世芳说，通过“广东联网售票ＡＰＰ”和“广东省公路客运便民服务网”，就能迅速了解各运输企业的网上价格，并向正规运输企业预约包车返乡业务。没有买到火车票的员工，也可通过预订包车直达回家。
据广东省交通运输厅预计，全省通过公铁联运、包车直达返乡等方式组织的包车运输服务，将惠及约２００万外来务工人员。
“随着移动互联网在外来务工人员中的普及，一些分散的务工人员也可以通过ＡＰＰ直接下单，定制前往火车站的方案。这将大幅降低他们在火车站的候乘时间，降低火车站广场的人流压力。”广东省交通运输厅春运办主任肖展欣说。
经过１个多小时的车程，王强随车顺利赶到广州火车东站，再过１小时，他将登上直达长沙的列车。他说：“公铁联运让我们感受到了返乡的体面和尊严。”
