央广网合肥1月11日消息（记者王利通讯员陆应果）2015年12月6日至1月6日，苏皖首条沿江高铁——南京至安庆高铁开通运营“满月”，平安运送旅客98.7万人，日均发送逾3.1万人，截至11日，宁安高铁已安全运送旅客逾110万人。高铁“织网成金”，同城效应显现。
据介绍，去年12月6日，宁安高铁正式开通运营，初期开行安庆至南京南、合肥、上海等方向15对动车组列车，均较既有普速铁路列车运行时间压缩一半以上。一列列动车组列车沿着长江黄金水道“贴地飞行”，从千年古城安庆飞越长江，直达池州、铜陵、芜湖、马鞍山，驶向合肥、南京、上海等地，圆了苏皖赣鄂人民沿江高铁梦。宁安高铁沿线城市群纷纷借力高铁大打旅游牌，进一步带动了高铁沿线城市兴起“旅游热”。客流量的增长，对沿江旅游观光、休闲度假、美食购物、商务会展等都会起到强大推动作用。1月10日，宁安高铁实行新的列车运行图，加密增开动车组列车，开行安庆至南京南、上海、合肥、北京南等方向动车组列车达21对，其中“G字头”动车组列车12列，“D字头”动车组列车30列，沿江人民出行列加便捷。
宁安高铁是华东铁路建设史上又一座里程碑。这条线地处苏皖境内，全长258公里，是长江三角洲高速铁路网的延伸，东起江苏省南京市，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆等10个车站，线路设计时速250公里。这是一条生态线、旅游线、致富线，沿线历史悠久、人文荟萃，车站建设融入徽派和戏曲等文化元素，站站各异，与周边人文环境融为一体。高铁线路两侧呈现出“一站一景、一洞一景；内灌外乔，草灌结合；三季有花，四季常绿”的“绿色长廊”格局。
业内人士介绍，宁安高铁的开通运营，与合福、合宁、合武、京沪等高铁连通成网，苏皖沿江铁路运能必将爆发式增长，对加快区域经济一体化进程，扩大长三角地区区位优势和辐射范围，促进长江经济带沿线和苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义，为长江经济带社会发展注入了强劲动力。
