原标题：北京地铁首发票价信息临界里程按四舍五入计算
为使乘客更快地熟悉调整后的票价，北京地铁公司将于近期对各车站的票价标识进行调整。同时，北京地铁官微发布了以地铁张自忠路站为例，到全路网各站的首张官方票价信息图，今后各地铁站也都将一站一张。
此外，《法制晚报》记者上午从市交通运输管理局公交处了解到，目前本市公交管理部门和公交企业正在审议公交车票管理规则，组织企业加强监督和管理，并对不按规定刷卡等行为制定罚则，通过审议后即将在28日调价前公布和宣传。
地铁各站票价标识近期调整
为使乘客更快地熟悉调整后的票价，北京地铁公司将于近期对各车站的票价标识进行调整。调整后的标识将以路网图式票价标识、票价表及购票操作流程等信息为主。
各车站将根据具体情况分别将标识张贴在车站入口通道，非付费区、自动售票机、售票窗口、补票窗口及站厅公告栏等位置以便乘客浏览。
记者从发布的首张官方票价信息图上可以看出，不同的价位用不同的颜色代表，比如3元的浅绿，4元的则是深绿，从3元到9元不同的价格都有不同颜色。图表中张自忠路站还以红色五角星标注，表明本站位置。此外，图中也标注有4条新线各站到张自忠路站的价位。
此外，截至12月11日，北京地铁公司已完成13条线路的AFC（自动售检票）系统终端设备软件升级工作，且全部成功。下一步将重点完成全网互联互通走票测试以及票价参数倒切演练。
近日网上传言本月27日晚9时地铁将提前结束运营，为第二天调价做准备。记者经过多方求证获悉，确实曾经有会议说过此事，但不过只是交通部门开会初步决定，还有待上级部门审批。
释疑 小数位里程是四舍还是五入？
北京地铁的新票价已可以查询，而此前网曝的各种计价神器也随之更新。但记者也发现有些问题，比如处于不同价位临界点的里程，是舍还是入，导致了最终的价格略有出入。
记者打开北京地铁、京港地铁与网上曝出的另外3款计价器进行对比，输入从四惠站到巴沟站，所有计价器显示的都是6元。再次输入从国贸到天通苑，却发现除了一款计价器是5元外，其他都显示6元。
这款“特殊”的计价器是直接在百度输入北京地铁票价计算，记者通过多次输入不同起始站发现，基本与官方公布的计价一样。不过，一旦出现临界里程时，就有些出入。
比如国贸到天通苑北，记者发现，计算出5元价格的计价器，显示的里程数是21.6公里，花费5元。而另一款神器给出的距离是22.4公里，如果按照四舍五入，应该是22公里，花费就是6元。
记者通过多次计算发现，官方计算票价执行的应该是四舍五入。按照票价规定，12公里至22公里（含）5元。21.6公里四舍五入为22公里，还是属于5元范畴。22.4公里虽然按照四舍五入为22公里，但实际超出22公里，所以被划入6元行列。
公交 四条BRT快速公交线将分段计价
昨天，记者从公交集团了解到，为了与新票制配合，4条BRT（快速公交）线路将从现在的单一票价改为分段计价，最贵的一条线路6元坐全程。目前137个站台的改造任务已经基本完成。
计价方式同常规公交线路一样，均为起步10公里内每人次2元，以后每5公里加价1元。据计算，这4条线路中BRT4全程票价最贵，为6元；其它线路全程票价依次为BRT1为4元、BRT2为3元、BRT3为5元。一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。
新票价方案实施后，乘坐BRT线路，需按照引导标志标识在指定的进出口上下车，持一卡通乘车的乘客进站、出站时都务必要刷卡。如果在乘车中只刷一次卡，会造成不完整交易，在下次使用时，按原乘线路刷卡站至线路首末站最远里程的无折扣票价扣款。
目前，137个站台的基础改造任务已经完成。本市共安装分离导向护栏1500延米，其中固定分离导向护栏900延米、活动分离导向护栏600延米，同时还增加了7座票务站房，在不具备安装固定刷卡机具的站台（平西府站等三处），设置了3台活动刷卡机具。据统计，4条BRT线路共需安装IC卡刷卡机具530台，安装调试工作将在本月20日前全部完成。
今后，由于四条BRT线路现金购票均采取无人售票方式，站台设有投币箱，不设找赎。车票仅限当次乘车有效，离开站台后无效。所以，现金购票需带好零钱，并保留好车票。如果遇到乘客乘车里程超过所购票里程，只需在目的地补交超额部分的票款即可。
