回顾
以前为应付验车
不少车主借灭火器
“以前都是临到车检了，再去找朋友借一个灭火器。”一位车主就坦陈，自己并不是很在意灭火器，此前车检也都是随便借一个灭火器应对检查。
通过与一些车主对话，记者发现不少车主都有过临时购买或者向朋友借灭火器的经历。往往检查通过，车主嫌占用空间，就将灭火器移除。就算是在车上放了灭火器，但是也很少有人注意过灭火器的保质期。“其实每隔一年就应该检查一下灭火器内气体是否泄漏，干粉是否结块，如果过期，灭火器很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用。这样一旦遇到自燃或者其他突发事故，很难第一时间进行扑灭自救。”某业内人士表示。
疑问
未来谁来检查
车载灭火器
“现在各项分工划分得越来越清晰了，该谁管就谁管。按照《道路交通法》规定，开车上路必须配备灭火器具，如果不带就是违法。而我们检测场的职责只是检查车辆的安全，所以灭火器就不在我们的检查范围内了。”一位检测场的负责人告诉记者。
如果检测场不再检查灭火器的配备情况，那么交警会查吗？对此，记者采访了几位一线民警，他们均表示除非碰上专项检查或者遇上交通事故，一般情况下很少会拦截车辆特意检查是否携带了灭火器。“但是如果碰上检查了，而车上没有灭火器就是违法，就必须接受处罚。”某一线民警表示。
机动车发生火情是小概率事件，但如果发生了，损失就会很大。尽管车载灭火器不再列入小客车车检常规内容，但出于对安全的考虑，司机还是应该自觉购买灭火器。现在少了验车这个检查环节，在没人督促的情况下，也许会有少数车主不再配灭火器。但其实，车主们应该明白灭火器存在的意义不是应付检查而是救命。
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执法部门检查
全市检测场解体厂
为深入落实公安部、国家质检总局关于《加强和改进机动车检验工作的意见》，即日起，北京交管部门会同质检、环保、商务委等相关部门对全市检测场、解体厂开展联合检查行动。
据了解，此次联合检查中，将针对检测场主要检查：一是不检测即出具检验合格报告，涉嫌出具虚假检验结果；二是重点车辆检验把关不严，漏检缺项问题；三是检验监管措施不到位，检测场管理混乱；四是服务措施落实不到位，非法中介扰民问题。对于解体厂将主要检查是否存在不按规定监销、拆解、报废车辆问题。
交管部门相关负责人昨日表示，欢迎广大市民群众对于检测场、解体厂的工作进行监督。对群众反映的问题，交管部门将及时会同相关部门进行检查，对违规行为依法处罚。各部门监督举报电话：公安交管部门12122，环保部门12369，质量技术监督部门12365，商务部门65248780。
