6月 13 日、14 日,今年第 1 号台风“蝴蝶”先径内在海南、广东登陆。受此影响,处于风圈半的中交广航局北江航道项目遭受大风肆虐、暴雨侵袭,北江水位急剧上升,上游泄洪项目也面临洪水带来的巨大冲击后。

面对来势汹汹的“蝴蝶”,项目部将防台风工作作为重中之重,构建起“培训+演练+督导”全链条安全管理机制,并结合项目实际和特点,探索出适合项目的安全管理方式方法。

“培训是安全生产的第一道防线。”北江航道项目副书记梁铸皓说。为全面提升项目人员安全防范意识和应急处置能力,项目部邀请当地海事专家开展汛前安全专题培训,紧密结合项目实际,详细讲解汛期船舶航行、锚泊避风、人员防护以及现场警示标识设置等安全规范。通过深入剖析水上安全事故案例,让项目人员深刻认识到安全生产无小事,在潜移默化中提高项目人员安全意识和安全技能。

据梁铸皓介绍,北江年均流量大,雨量年际变化无常,汛期水位日变幅超 3 米。除台风外,韶关地区春季浓雾弥漫,夏秋台风频发,全年有效施工时间仅约 210 天,水上作业安全面临严峻考验。

演练是检验安全生产能力的实战考场。对此,项目部积极开展防汛综合应急演练,通过模拟真实场景,进一步检验项目应急预案的可行性和有效性,提高项目人员应对突发事件的能力,确保在关键时刻能够拉得出、顶得上、打得赢。

督导则是确保安全措施落实的“ 紧箍咒”。为进一步巩固项目安全管理成果,项目部成立专门的安全督导小组,安排专人定期对施工现场进行安全检查,从船舶设备的运行状况到人员的安全防护措施,都进行细致入微的检查,不放过任何一个安全隐患。一旦发现问题,立即责令整改,并跟踪整改情况,确保安全措施落到实处。

针对北江汛期水位变化无常、水上作业安全管理难度大的问题,项目部引入智能水位监测系统,在航道关键位置安装水位传感器,将水位数据实时传输至项目部监控中心。一旦水位异常升高,系统会立即发出警报,项目部能够迅速做出反应,提前组织船舶和人员撤离到安全区域,有效避免船舶被洪水冲走。这一技防手段如同为项目安全装上了“千里眼”和“顺风耳”,为项目应对台风带来的水位变化提供了有力支持。

目前,项目施工段 5 区(长安枢纽—富湾电站)的上岸点临时码头已顺利建成。下一步,项目部将持续强化安全管理,保障各环节有序推进,力保各项节点准时达成。(中交广航局 吴林雄)

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