2025年收官之际,霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)班列交出全年开行9882列,同比增长13.2%;过货量1423.7万吨,同比增长17.8%的亮眼答卷,两项核心指标双双刷新历史纪录,成为霍尔果斯口岸发展进程中的重要里程碑。
班列稳健高效的运行源于口岸硬设施的升级与软服务的优化。新增换装线、延长到发线等务实举措落地见效,有效提升班列接发与换装效率,入境回程班列平均换装时长仅需2小时,运能释放效果显著。“智慧口岸”工程全面落地后,“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式迅速铺开,海关与铁路实现信息实时共享,作业环节从8个精简至4个,班列通关时效提升超50%。铁路、海关、边检等部门紧密协同,构建起“优先换装、优先编组、优先发运”的“三优先”保障机制,叠加全程时刻表班列规模化开行,使班列运行时间较普通班列压缩30%以上。
穿梭于亚欧大陆的钢铁驼队,所承载的各类货物更像是横跨山海的互利共赢贸易纽带,日用百货、汽车配件、电子产品等“中国制造”沿铁轨驶向亚欧腹地,精准对接沿线国家生产生活需求,反之,西班牙红酒、荷兰奶酪等欧洲优质商品则借班列入境,丰富国内民众消费选择,形成双向互济的贸易格局。
高附加值货物占比的持续攀升,也为贸易结构的优化升级增添了浓墨重彩的一笔,仅新能源汽车出口一项,同比增幅就超3倍,印证了中国出口商品竞争力的提升。霍尔果斯与阿拉山口口岸的协同发力,2025年合计过货量达3210万吨,经新疆通行的中欧班列占全国总量五成以上,共同构筑起中国向西开放的重要门户。
穿梭的班列里,装的是货物,载的是合作与希望。新疆进出口贸易增速连续三年位居全国前列,口岸周边物流企业不断发展壮大,跨境电商产业蓬勃兴起。当地特色农产品借助班列远销欧洲市场,开放发展的红利真正落到沿线民众身上,为区域经济发展注入持续活力。（作者:赵志伟）
以上内容为推广信息，所涉及内容不代表本网观点，不构成投资建议、消费建议。
