11月26日，由中铁电气化局承建的哈伊高铁铁伊段铁力站正线接触网最后一个锚段接触线成功架设，实现了接触网全线贯通重要里程碑，为后续送电、热滑作业奠定了坚实基础，也为高铁按期开通运营提供了有利保障。
哈伊高铁铁伊段地处黑龙江省东北部伊春市境内，是该区域衔接外部高等级交通网络的重要纽带。线路正线长度约111.351公里，全线规划建设车站3座、中继站4座，改建既有站1座（铁力站），设计旅客列车时速250公里。其中，中铁电气化局集团承建的站后四电接触网工程，支柱组立4645根、腕臂安装5572组、吊柱安装103根，架设承力索及接触线297.52条公里、附加线223.98条公里、供电线18.18条公里。每一组数据的背后，都是参建团队对工程质量的严苛把控与对建设进度的高效推进。
项目部始终秉持“严标准、强统筹、铸精品、保进度”的工作准则，结合工程实际动态优化资源配置，将“促创干，争一流”的电气化传统贯穿施工全过程。面对工程建设中接口协调繁杂、交叉施工干扰大等不利因素，团队主动作为、攻坚克难，通过建立多部门协同沟通机制，高效解决各专业的衔接难题，采用分段施工、错峰作业等方式，最大限度降低诸多不利影响，最终完成了接触网全线贯通。
此次哈伊高铁铁伊段接触网全线贯通，不仅是工程建设的重要里程碑，更对区域发展具有深远意义。作为黑龙江东北部地区的重要交通干线，哈伊高铁通车后将大幅缩短伊春与周边中心城市的时空距离，进一步织密东北高铁网络，形成“快进快出”的交通格局，为区域间人员往来、物资运输提供更高效、便捷的选择，为东北全面振兴、全方位振兴贡献重要力量。（文：王巧宁，冯子健）
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