11月21日,X8588次班列从乌鲁木齐三坪站启程,满载牛奶、干果等农副产品驶向西安国际港,36小时铁路干线运输、48小时内全国签收的时效,让曾受困于物流瓶颈的新疆牛奶,以新鲜姿态抵达消费者餐桌。这是铁路物流与电商快递深度融合的实践,更是区域特色产业打通产销壁垒的突破性探索。
物流模式的革新是疆品“鲜达”的核心密码。新疆铁路部门与电商企业深度合作,创新打造“前置仓+铁路干线班列+两端集配”服务体系,重构了农副产品流通路径。快递企业在牛奶厂等生产源头设立前置仓,生产线同步完成“提货+贴标”一体化操作,24小时内即可启动铁路运输,将传统“工厂仓—分拨中心—电商仓”的三段式流程压缩为直达链路。班列时速提升至120公里,乌鲁木齐至西安单程时间压缩近10小时,36小时干线运输搭配48小时全国签收时效,让鲜奶等对时限敏感的产品始终保持最佳品质。精准控温的冷藏箱搭配远程监控技术,使鲜奶损耗率近乎归零,集装箱运输则大幅降低破损风险,即便在冬季低温暴雪环境下,仍能保障运输稳定性。数据显示,物流成本较公路运输降低近30%,运输时效提升约10%,绿色高效的运输模式既减少了包装开支,更让消费者尝到生产日期更新鲜的新疆味道。
铁路部门的供给侧改革为“疆品出疆”筑牢根基。新疆铁路部门深化改革,丰富特色物流产品,大力发展物流总包、合同制运输,扩大多式联运“一单制”、“一箱制”规模,创新组织零散货物“捎脚”运输,常态化开行乡村振兴、冷链、电商等专项货运班列。从货源营销到装卸车组织,再到班列开行,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司实现全流程盯控,做到快装快运,近期每天运往西安的电商货物已增至33车。截至11月,相关班列今年累计发运货物6900车,总重超11.8万吨,形成“新疆—西安—全国”的高效供应链网络。精准对接市场需求的服务升级,不仅有效降低全社会物流成本,更让铁路运输的优势充分释放,为新疆特色产业打开了广阔市场空间。
穿梭不息的丝路班列,用钢铁车轮碾出了“疆品出疆”的康庄大道。它是物流效率的革新,也是产业发展的革新,更是区域协调的纽带。新疆铁路部门以模式创新突破运输瓶颈,以服务升级激活产业潜力,让每一份带着天山气息的物产,都能新鲜、高效地抵达消费者餐桌。在每一次班列的启程与抵达中,看得见的是流转的物产,看不见的是日益紧密的产销联结,更是边疆地区依托优质资源实现高质量发展的鲜活实践。（作者:赵志伟）
以上内容为推广信息，所涉及内容不代表本网观点，不构成投资建议、消费建议。
