11月4日,一列满载精己二酸的货运班列从重庆涪陵西站启程,一路向东直达上海闵行站,标志着渝沪化工班列正式开行。在启程的汽笛声中,成渝双城经济圈与长三角经济带两大经济体深化协同、共谋发展的生动实践正在上演。铁路用沉稳有力的钢轨脉搏,为长江经济带新发展格局注入源源不断的澎湃动力。
畅通经济动脉,激活区域发展新动能。渝沪化工班列的开通,代表着成渝经济圈与长三角经济带之间一条高效的沟通桥梁建成,“西部引擎”与“东方龙头”的紧密相连,促进了人才、技术、资本、产品等经济要素快速流动。重庆作为西南地区工业强市,拥有坚实的化工产业基础;长三角地区作为我国精细化工重要生产地区,对上游原料有着持续且庞大的需求。渝沪化工班列这条横跨东西的铁路新动脉,将西南地区的制造业优势与东部地区的市场技术优势深度融合,为提升国内经济大循环、助力区域协同发展、构建全国统一大市场注入崭新活力。
降本提质增效,打造化工运输新引擎。己二酸作为生产聚氨酯、染料等高端化工产品的关键原料,其运输安全性与便捷性是选择运输方式的重要考虑因素。相比于公路运输易受运输环境复杂、安全风险高、运输成本高等因素限制,铁路运输以其抗干扰能力强、准时率高、物流成本低的优势,保障了化工原料运输可以安全快速到达,为长三角地区上游的精细化工产业带来了稳定可靠的化工原料运输方式。特别是铁路部门全面推动多式联运“一单制”运输,通过简化商单证交接、短驳运输、货物换装等多个物流运输环节,实现了多种物流环节的高效整合,为各类企业运输各类物资运输提供了快捷便宜的选择。
优化运输结构,构建东西互济新格局。铁路部门在不断提升渝沪化工班列服务质量的同时,也在创新优化运输结构,专列采取混编运输新模式,不断扩展班列货物运输种类。涪陵榨菜、中药材等西部优质农产品可以搭乘这趟快车进入沿海;长三角地区的纺织机械等工业产品也将更方便的进入西南地区,为西部地区产业升级提供物质支撑。这种“农产品进沪、工业品入渝”的货物混编运输,既降低列车返程空载率,节省了货物运输成本,也让东西部之间的资源优势与市场需求得到精准匹配,为构建"东西双向互济、陆海内外联动"发展格局提供了有力支撑。
风笛嘹亮,铁龙奔驰。渝沪化工班列的开通不仅为化工企业提供了更加便捷的原料运输渠道,也为沿线地区经济的发展注入了新的活力。未来,随着其运输能力和服务品质的提升,班列将会串联起更多城市和地区,推动区域经济协调发展迈入新台阶。(张鸿德)
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