2025年9月15日至17日，国内首个以功能型无人车为实网攻击目标的网络安全专项演练——深圳无人小车信息安全比赛，于宝安区燕罗智能网联汽车产业园成功举行。
深圳市交通运输局代表（右）宝安区新能源汽车产业办公室代表（左）
本届赛事在深圳市交通运输局、宝安区新能源汽车产业办公室指导下，由中汽智能科技（天津）有限公司主办，吸引了来自观光游览、无人配送、城市环卫等多场景的头部企业参与，标志着我国自动驾驶安全测试与产业协同进入新阶段。
熊猫去玩儿无人伴游车、美团无人物流车、白犀牛无人环卫车、邮政无人车、九识无人车（从左往右）
比赛创新采用“线上+线下双赛道模式”，系统检验无人驾驶车辆的安全防护与应急响应能力。线下赛道聚焦近场安全，设置异常指令注入、通信协议干扰、车辆控制劫持等实车对抗场景，考验车辆本体安全韧性；线上赛道则模拟车联网环境，对云控平台与数据通信链路实施远程渗透测试，评估系统纵深防御能力。
深圳国际会展中心（宝安）无人小车技术论坛颁奖
在激烈的高强度攻防对抗中，来自景区智慧小交通领域的创新企业“熊猫去玩儿”重点展示了由新一代自动驾驶机器人伴游车的智慧小交通产品，凭借其L4级无人驾驶技术的出色防守表现，在2025 AWC智能汽车大会——无人小车技术论坛颁奖环节中，荣获“优秀防守队伍”称号。
熊猫去玩儿无人驾驶伴游车
熊猫去玩儿作为景区智慧小交通领域的创新企业，深圳熊猫去玩儿科技有限公司聚焦于为封闭及半封闭园区提供智慧化伴游车辆运营方案。公司业务涵盖景区智能代步车的研发制造与运营、景区智慧管理系统等，凭借自主研发的L4级无人驾驶技术和每年千万元规模的研发投入长期安全技术积累，形成了高精度环境感知及全程加密通信等核心技术能力。其解决方案已成功应用于哈尔滨伏尔加庄园、敕勒川草原、江西三百山景区及成都世园会等多个项目，有效提升了景区运营效率与游客体验。
该公司创始人介绍：“景区运行需应对人车混流、信号复杂等特殊挑战，对感知精度与控制可靠性要求极高。”其自主研发的多层次安全系统在此次实网攻防中经受住了全面检验。
熊猫去玩儿企业参赛技术团队
该系统的核心技术能力包括：基于RTK、激光雷达与双目摄像头的高精度环境感知，可准确识别游客与突发障碍。
车规级线控底盘为控制系统实现手动和自动双模式快速响应切换，确保运行安全；以及全程加密通信协议，有效防范数据篡改与窃取风险。
据悉，熊猫去玩儿无人车已搭载L4级低速无人驾驶技术，能够在0.1秒内完成360°环境感知，系统误判率低于0.1米，为行业提供了具备参考价值的景区场景安全实践技术。
深圳无人小车信息安全比赛启幕式
本届赛事不仅是技术实力的竞技场，更是行业共建安全治理体系的重要平台。赛事期间举办的多次攻防实战、技术演讲与访谈活动，为产、学、研各界构建了深度对话机制，进一步丰富了2025年6月深圳市发布的《无人小车标准体系建设指南》在安全维度的实践内涵。
随着无人驾驶技术逐步从测试示范迈向规模化商用，安全已成为产业健康发展的基石。本次大赛反映出中国无人驾驶行业日益成熟的协作生态与共建安全底座的共识。
比赛虽已落幕，但安全技术创新未有穷期。此次比赛所形成的技术成果与行业共识，将持续推动智能网联无人车在更多场景中实现安全、高效、便捷的价值，助力中国自动驾驶产业行稳致远。
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