记者从南方电网了解到，全国最大规模车网互动昨天（28日）在南方电网经营区内启动，10万多辆次新能源汽车参与此次互动，互动的电量达到50万度。

广东、广西、云南、贵州、海南5省区同时开展车网互动，在63个城市中，超过10万辆次的新能源汽车参与。这是全国首次开展如此大规模的车网互动，也是首次跨省联动。

南方电网公司市场总监 李敏虹：此次规模化的车网互动参与的城市数量创下了一个新的纪录，互动的电量超过50万度，通过反向向电网放电、智能有序充电和邀约填谷充电多种场景，充分验证了车网互动在技术应用、商业模式、业态创新等方面的可行性。为未来以城市为主体，规模化、可持续发展车网互动、推广新能源汽车双向充放电提供了示范样本。

所谓车网互动，就是新能源汽车化身“充电宝”，与电网进行电量交换。在用电低谷时有序充电，在用电高峰时，将电池中的电能反向输送给电网，提供电力支持。这种方式不仅可以平衡电网负荷，还能为车主带来经济收益。

以云南和广西为例，充电运营商将电力交易中获取的一部分收益用于车主补贴，在这种市场化机制下，新能源车主每放一度电可获得6块钱补贴。

目前，我国新能源汽车保有量已超过3000万辆，将越来越多的新能源汽车聚合起来参与车网互动，将大大增强电力系统的灵活性调节能力。

清华大学电力系统研究所副所长 胡泽春：在城市电网范围内发展大规模的车网互动，它可以减少城市电网的峰谷差，减少城市相应的电网和电源的投资，所以它可以成为电力系统保障安全稳定运行的一种重要资源。