长江中游地区的湖北、湖南、江西三省是长江经济带的重要组成部分，是我国中部地区的核心板块。近年来，三省推进产业协同、交通互联、环境治理和公共服务共享等方面合作。以武汉城市圈、长株潭城市群、大南昌都市圈为主体的长江中游城市群建设取得了一定成效，三省协同发展之路越走越宽。

受访人士建议，推动长江中游三省区域协同高质量发展，从整体出发，树立“一盘棋”思想，进行统筹谋划，错位发展、协调发展，形成高质量协同发展的合力，提升长江经济带的综合竞争力，助力中部崛起战略。

交通互联提速、产业协同创新、

市场共建加快

“同饮一江水，胜似一家人。”近年来，湖南、湖北和江西强化区域协作，共同签订了长江中游三省协同推动高质量发展行动计划，积极对接融入长三角一体化发展。

三省加强协同，让更多设施互联、更多产业互融。随着湘赣鄂三省协同发展持续深入，“通平修”绿色发展先行区、武陵山龙山来凤经济协作示范区、湘赣边区域合作示范区、洞庭湖生态经济区等合作示范区发展起来。

——协同发展，交通先行。长江中游三省位于我国内陆腹地，具有承东启西、连南接北、居中独厚的区位优势，武汉、长沙和南昌是全国综合交通枢纽。货运航空枢纽加快形成，让内陆腹地变开放前沿。中部拥有长沙黄花国际机场、湖北鄂州花湖国际机场等货运机场群。

“中部交通互联不断提速。”湖南省发改委区域发展处处长孙健军介绍，目前，铁路方面，呼南高铁宜昌至常德段宏观线路方案基本确定，荆州至岳阳铁路项目前期研究工作有序推进，长赣高铁黄花机场站正开展主体施工。公路方面，G4京港澳高速湘鄂省界段已纳入交通运输部“十四五”中期调整规划，兴国-遂川-桂东-新田高速前期工作加快推进。三省积极打造长江中游城市群“组合港”，岳阳-武汉-九江“中三角”航线稳定运行，岳阳-九江-洋山港集装箱班轮航线成功开行。