烈日当空，中交四航局工程技术部副部长潘宝兴目不转睛地看着不远处，只见近7层楼高、3600吨重的防波堤最后一件沉箱正在吊装，被缓缓放入海底。

“防波堤沉箱安装是海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程的重要节点，比预期提前了25天！”潘宝兴说，该工程是服务海南自贸港封关运作及西部陆海新通道建设的一项关键工程，完工后将新增集装箱吞吐量550万标准箱。

2020年6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》)发布。4年来，一项项重大工程加速实施，海南自贸港建设如火如荼、加快推进。

封关运作建设稳扎稳打

走进海南自贸港封关运作重点项目——海口新海港和南港“二线口岸”(货运)建设现场，吊机穿梭，焊花飞溅。

“膜结构屋面吊装已开始，室外路面硬化进入收尾阶段。”中铁广州局该项目技术负责人陈航介绍，眼下，每天有数百台机械设备、上千名工人加紧施工，正全力冲刺，确保完成目标。

《总体方案》发布以来，海南全省上下稳扎稳打、全力推进封关运作建设。去年起，海南以任务清单、项目清单、压力测试清单“三张清单”的方式，统一协调美兰机场二期扩建、新海港客运枢纽、海口空港综保区等硬件项目建设，统筹推进进口征税商品目录、禁止限制进出口货物物品清单等封关配套政策的制定工作。

“目前，31个封关项目主体工程已基本完工，27项压力测试任务中的22项已开展测试。”海南省自贸港工委办副主任石耀东说。