大国重器频频“上新” 高端装备挺起工业“脊梁”走出国门

高端装备制造业是战略性新兴产业中的重要组成部分,为构建现代化产业体系提供着坚实支撑。杨华勇介绍,高端装备设计复杂,上下游产业链很长,涉及到材料、研发、生产等多个环节,产业带动效应显著。

大国重器频频“上新” 高端装备挺起工业“脊梁”走出国门

来源:央视网    2023-10-31 08:21
来源: 央视网
2023-10-31 08:21 
分享
分享到
分享到微信

央视网消息:高端装备制造业是战略性新兴产业中的重要组成部分,为构建现代化产业体系提供着坚实支撑。从制造大国向制造强国的转变,更离不开高端装备“脱胎换骨”的升级。如何能进一步提升产业链自主化水平,加快形成新质生产力?

在位于广东虎门的海底深处,深江铁路珠江口隧道1标段正在紧张施工当中。这个目前国内水下埋深最大的海底隧道工程,盾构段最深达106米,最大水压高达1.06兆帕,工程水文、地质情况极其复杂,施工难度世界罕见。

帮助这一工程从图纸走向现实的关键就是正在隧道中全力掘进的“深江1号”盾构机。这台总重3800吨、总长130米的庞然大物,由刀盘、盾体、配套拖车等部件组成,开挖直径能达到13.42米,采用双盾壳设计,大大提高了设备在海底超高水压下的适应能力。在生产这台装备的湖南长沙一处产业园内,更多的盾构机还在陆续下线。

韩佳霖介绍,一台大型盾构机的造价动辄上千万,甚至过亿元,产品附加值高、制造工艺复杂。过去十几年间,我国在这一领域实现了从零起步到世界领先。

近两年,我国生产的盾构机直径越来越大,种类从土压、泥水到硬岩也逐一覆盖,这也让各类复杂工程的建成效率大大提升。

麻成标介绍,为了研发出这种超大直径的盾构机主轴承,研发团队联合上下游企业、高等院校展开协同攻关。花了4年多的时间,从设计、材料、制造、试验等环节多向发力,最终实现了从小到大各类尺寸产品的突破。

在总装车间内,另一台下线不久的盾构机正准备发往意大利。工作人员介绍,这台造价过亿的盾构机上应用了永磁驱动、推拼同步、自动设备管理、超高压脱困等多项新技术,比普通设备可以节能20%以上。目前,我国生产的盾构机在全球市场份额中的占比达到近七成。

大国重器频频“上新” 高端装备挺起工业“脊梁”

在我国高端装备制造业中,不仅有隧道里的盾构机,还有很多正在“脱胎换骨”的“大块头”,它们都将成为未来的大国重器,打造更多“中国制造”的新名片。高端装备制造业还将如何转化释放出更多的新质生产力?

2023年以来,一批标志性国产高端装备接连取得突破,大国重器频频“上新”。首艘国产大型邮轮完成试航,特高压输变电装备超百万伏特,首座深远海浮式风电平台成功并网发电……目前,我国在航空卫星、轨道交通、海洋工程、智能制造等领域的部分高端装备已在全球具备明显优势。

目前,我国高端装备产品的竞争力正快速提升。2023年前三季度,我国造船业造船完工量、新接订单量和手持订单量均位居世界第一。汽车出口持续增长,新能源汽车产销连创新高。在杨华勇看来,包括像盾构机这类相对成熟的市场,未来依然可以向纵深发展,有不小的增长空间。

杨华勇介绍,高端装备设计复杂,上下游产业链很长,涉及到材料、研发、生产等多个环节,产业带动效应显著。多类高端装备发展成熟后,累加起来的产业规模巨大。

杨华勇认为,未来我国发展高端装备制造业应进一步加强基础研究、强化产学研合作,补短板、锻长板、开辟新赛道。记者了解到,当前工业和信息化部等多部门正在实施重大技术装备攻关工程,推动工业母机高质量发展,优化完善首台(套)保险补偿政策,加快发展高端医疗、先进农机等专用装备。

【责任编辑:潘一侨】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn