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西南边疆——构筑开放发展新高地(奋进新征程 建功新时代大美边疆)

来源: 人民日报
2022-07-06 09:10 
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“早上9点在网上报关,11点货物就可以搭乘最近一趟铁海联运班列,从重庆直达广西钦州港,装船出口东南亚、南亚等地区。”陆海新通道运营有限公司总经理助理刘义真介绍,今年以来,公司已出口机械产品等各类货物2.9万标箱,同比增长20%。

2020年1月,习近平总书记在云南考察时指出,要主动服务和融入国家重大发展战略,以大开放促进大发展,加快同周边国家互联互通国际大通道建设步伐。2021年4月,习近平总书记在广西考察时强调,融入共建“一带一路”,高水平共建西部陆海新通道,大力发展向海经济,促进中国—东盟开放合作,办好自由贸易试验区,把独特区位优势更好转化为开放发展优势。

牢记习近平总书记嘱托,近年来,广西、云南依托西部陆海新通道等国家战略的实施,围绕共建“一带一路”,不断加强与周边国家基础设施建设合作、优化通关服务、推动产业合作升级,把区位优势转化为发展优势,实现更高水平的对外开放。

蔬菜鲜花、化肥饲料、日用百货……巨大的吊臂将满载各色货物的集装箱吊运到火车上,沿着中老铁路,从昆明运往老挝首都万象。2021年12月,中老铁路正式通车,昆明到万象从此山不再高、路不再长。

“中老铁路国际货物列车‘澜湄快线’从昆明发出,最快26小时抵达万象。”中铁联集昆明中心站副总经理徐超说,截至今年6月30日,中老铁路累计完成旅客发送量400万人次,发送货物494万吨。

中老铁路列车飞驰,北部湾航船逐浪。6月13日,北部湾港防城港区首个LNG装卸码头501号泊位,迎来第一艘顺利靠泊外籍船舶——装载3434吨LNG液化气的巴拿马籍货轮。

“北部湾港加大港口基础设施投资力度,一批高等级航道和大型码头泊位相继建成,航道通过能力持续提升。”广西北部湾港务集团董事长李延强说。截至2021年底,北部湾港集装箱铁路班列已通达13个省份,集装箱班轮航线通航范围覆盖全球100多个国家和地区的200多个港口。

在基础设施升级的同时,口岸通关服务也在优化。云南磨憨铁路口岸,新投入使用的H986铁路大型集装箱检查设备在列车正常行进时即可对全车自动扫描,单列列车扫描仅需2分钟。

“今年6月开始,中越班列‘铁路快通’模式实现跨区域双向贯通。班列可以在始发地海关提交申请,申报、查验等手续全部一站完成,到达口岸后不需任何通关手续,较以往节约通关时间约24小时,单箱还可节省费用200元以上。”中外运广西有限公司梁鹏说。

昆明海关出台13项通关便利化措施,采用转关出口和全国通关一体化模式,实现在海关全链条监管下的快速通关;南宁海关落地实施“两步申报”“船边直提、抵港直装”等改革举措……通关服务的优化让开放之路更畅通。

2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,广西和云南迎来开放发展的新机遇。

“这批货物重7.3吨,包含家居用品、发饰等,即将交付RCEP成员国客户。”广西凭祥市跨境电商公共清关中心,百世供应链(凭祥)有限公司运营主管李艳正在申报跨境电商货物,“今年一季度,公司跨境电商出口货值超2.1亿元,同比增长12.6%。”

把握RCEP红利,促进国际产业合作升级,两省份按下快进键:广西加快构建跨境电商新型贸易体系,6月9日,中国—东盟(凭祥)跨境产业服务云平台项目启动,预计可孵化直播企业、金融企业等数百家;2022年1月,云南印发相关行动计划,围绕RCEP内容,提出5个方面21条措施,面向东盟巩固水果、蔬菜、花卉等农产品出口,面向日韩等国扩大松茸、咖啡、茶叶等产品出口,促进高新技术产品进口,力争做好“内外统筹、双向开放”的大文章……

构筑开放发展新高地,广西、云南蹄疾步稳,未来可期。(记者 李 纵 叶传增)

【责任编辑:潘一侨】
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