公、铁、水多种运输方式无缝衔接，桥式抓斗卸船机、直线轨道式装船机、等现代化设备迅速完成装卸，人员车辆、机械设备的一体化管理，这里是长江中上游最大单体港口黄石新港，三期工程完成后，将具备散件杂货5000万吨、集装箱30万TEU通过能力。

黄石新港核心港区位于黄石棋盘洲，是长江中游少有的优良深水港区，可常年满载通航万吨级船舶。

这里区位优势明显，交通四通八达，可以实现公铁水空多式联运，是国家多式联运示范工程。 黄石新港重点发展“港到厂”短途铁水联运、“港到站”长途铁水联运、“港到门”公水甩挂运输，通过高效的运输组织提高货物运输中转效率，大大降低社会物流运输成本。

此外，港口指挥调度中心建设，通过智能化、无纸化等方式实现了对全港区安全生产、 计划调度、人员车辆、机械设备的一体化管理，并利用5G网络、专用光纤、车辆GPS、船舶AIS、EDI等先进技术应用， 整合公司各信息系统与船公司、铁路公司、物流公司、大数据局、电子口岸等企业数据搭建黄石新港大数据平台和公共物流信息服务平台，为公司提供大数据分析服务，同时面向港口生态圈企业，提供全程“一站式”的全程物流服务 。

现场负责人介绍，黄石新港以“亿吨大港 百万标箱”标准进行规划，分为棋盘洲作业区和火山作业区，今年年底三期工程即将启动，建成后将有23个万吨级泊位。

目前， 集散货、件杂、集装箱、危化品装卸和多式联运业务于一体的现代化综合港口已初见雏形。未来，黄石新港将建设成中部出海港、产业集聚港、多式联运港、智慧信息港、生态绿色港“五港合一”的多功能港口，成为武汉长江中游航运中心的重要支撑极。（中国日报湖北记者站）